1.2T发动机和1.6T发动机，选哪款？

刚买了宝马模块化发动机的车主跟你分享一下。宝马的新一代发动机，1.5T三缸，2.0T四缸。两者技术原理和生产线基本一样，而且B38（三缸）也是沃德十佳之一，三缸机的抖动也被宝马抑制得特别好，动力刚好就是3：4，市区内开开，80码以下几乎没啥区别。听到这，你是不是觉得我愉快地买下了1.5T版？然而，我买的四缸机。原因倒不是因为动力踩着舒服，也不是因为宝马自己卖掉了B38的生产线和技术，而是——你买小排量还不是觉得市区开开没区别？然鹅这么环保的当下，新车几乎全带自动启停（c4世嘉也不例外），启动的那一下，看抖不死你。虽然开起来就不抖了，可是这么频繁地启停，真是人都要疯了。当一台车在一开始的时候就能逼疯你，“长久使用”和“值得信任”也就无从谈起了。小排量永远是趋势，但三缸机有它与生俱来的生理缺陷。也许就像HDD和SSD硬盘一样，还没等解决好三缸机的抖动问题，新能源成熟的一天就先到来了。

这两部车，如果只是上下班代步1.2也可以，要是跑远路还是1.6T的比较给力，特别是夏季开空调的时候才最明显。