请教大家一个保值率问题?

问题描述:

7年半以前选车的时候,网上论坛人人都在提“保值率”,但最终还是选择了性价比更高的307两厢(当时比岳父喜欢的朗逸便宜一万多,同低配)。现在考虑换车了,因为这7年半十万公里以来,307开得很顺心,基本没出过任何毛病,所以依然考虑标致车。这个时候“保值率”的问题又得拿到桌面上说了,就拿最低配朗逸和最低配307来比较,新车差价一万多,同样开了7年半之后,假设车况、里程、保养情况都相当,朗逸能比307多卖多少?如果这个差价并不大于当初买车时的差价,所谓“保值”也就意义不大了。

就目前的中国潜在车主和车主的多数人眼中,法系车属于小众,所以,我个人建议,如果你是准备自己常开不换的话,建议购买,毕竟车好,良心,用材地道,几乎无污染!如果你准备开几年换车的,那还是建议选那些大众通用系列的大众品牌,我就是自己长开不换车,所以基本锁定标致品牌!

同意。车买来又不是卖的。即使拿来卖,那就举个例子。同样年份的车,CRV确实比4008保值率高,但CRV不打折啊,4008都8折了,此时谈保值率有何意义?

我是标致408,最近本来打算淘个二手车,最后还是买了新车,也看了不少二手车,大众丰田,确实保值,但是不是一概而论,首先时间,5年内的车,同级别,帕沙特,凯美瑞比508保值高出2.3万都很正常,也就是准新车,大品牌保值比较高!第二是车型,低级别的差距小,比如307.308和朗逸,卡罗拉比,本身车价就不高,所以差价也小,所以,开了7年的307和同级别的桑塔那,宝来比,市场差价也就5000-10000的水平!

保值率高表示喜欢的人多,但不代表自己喜欢,买车还是要买自己喜欢的,否则只考虑保值率就是在替别人买车,本末倒置了。