冬季热车要热多久？

为什么会有冬天热车这个说法呢？为了达到发动机工作温度那我们先来讲讲我们热车到底图个什么？热车的话往往是因为我们这个车子冬天停的时间比较长，隔夜起来之后它的发动机工作温度达不到。如果你不去热车的话，有可能摩擦比较厉害，车子比较伤，动力比较差，反正就是对车子不好。20多年前用化油器发动机要热车那最早大概是20多年前的样子，我们国内的车子大多数采用的是化油器发动机，如果没有达到这个工作温度，这个油喷出来，这个雾化效果是比较差的。那供油系统不正常工作，要么抖，要么熄火，要么往前走不了，那么也就开始有原地热车一说了。你现在看看那些70后60后的老司机们，早上发动机一发动，马上跑下车子来，一根香烟就叼起来了，有时候还有两根抽完了再走，这就是热车。现代的车子还需要热车吗？那么现在我们这个车子你要说讨论热车，你说它对呢，是对的，你说它不对呢，也是不对的，两个其实都是对的，绕不绕，我来跟大家说人话。从制作工艺上讲不需要热车首先，最早的车子是想让你的发动机达到一个工作的温度，而我们现在的车子基本上都是电脑控制的，都是电喷车，其实是不需要你来做这么一个过程的，温度什么自己会调节的。通过怠速循环机油达到热车目的但是其实有一件事情，是在热车的时候同时去把它完成掉了。什么呢？就是说你一个晚上下来，你的发动机里的机油因为地球重力的缘故，全部都流到油底壳了，你的发动机上其实是没多少机油的，这个时候磨损就会比较厉害。再加上天冷，这个机油如果低温流动性不是很好的话，它重新循环到你发动机上去，是需要一定时间的，怎么循环上去呢？就是你怠速开在那边，然后把机油慢慢地打上去。热车能够保护车子发动机所以说我们现代意义上的车子，是根本不需要从工作温度的角度，来说我需要热一个车子的。但是从保护车子的角度来说，我们要提前把这个发动机的机油循环到我们这个车子上面去的话，还是非常的有必要的。热车需要注意的地方有哪些呢？现在热车30-60s就足够了那所以说，热车这件事情我觉得是不能少的，但是时间上面相差的可就大的多了。以前热车，基本上水温表抬起来40度以上了，那是两三根香烟的时间都是有可能有的。现在基本上你原地发动个30秒到60秒就差不多了。怠速热车我们车子现在都有程式控制的，你「哗」一下，发动起来，会看到这个转速表，「轰」一下抬到上面去。然后它会慢慢往下降的，它降到一个点不怎么动，稳在那边的时候，你就可以慢慢地蠕动出去，慢慢地开出去了。不要原地热车不要原地在那边。一，烧钱；二，它的废气特别有毒；三，积碳都是这个时候来的；四，这个时候你浪费时间，早上的5分钟可就是一个吃早饭的时间，你把吃早饭的时间都用掉了。所以说各位朋友，热车这件事情其实我们不需要去纠结该不该做，我们应该关心的是热多久，我的建议是30秒到60秒。好的的机油有哪些推荐呢？所以说现在的热车已经不是传统意义上的真的要把车子热起来，而是说我们要让机油能够循环到我们的发动机里面去，那机油的好坏就非常关键了。

热车的问题，电喷系统的工作原理与化油器完全不同，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限，所以不需要暖机。所以说，电喷时代完全没有必要专门去热车，不仅没有任何帮助，反而还有不少害处，比如下面这几项。热车危害1：费油你原地热车，发动机开着却不动，这首先就是赤裸裸的浪费，而且，怠速工况下的油耗本来就偏高，简直不能忍。热车危害2：积碳怠速工况下，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，这样就容易导致积碳，积碳又会导致动力下降，油耗增加等一系列问题。热车危害3：污染环境冷启动后怠速，不充分燃烧，再加上三元催化器没达到工作温度，导致废气中污染物成分猛增，排放十分恶劣，虽然这些你看不到，但却实实在在的存在着，于人于己都不利。打着就走伤车吗？虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是比较敏感的，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。仍需“热车”，但姿势和意义不同综上，我们可以看到，对于供油系统，我们不再需要传统意义上的“原地热车”了，但对于润滑系统，还是需要一个逐渐暖机的过程，但与原地热车的概念完全不同。也就是说，在你上车点火后，可以立即开走，但请温柔驾驶一段时间（至少十秒），等油温水温都正常了，再“施展拳脚”，尽情驾驶。

热车的正确动作是怎么样的？使用电控燃油喷射形式的发动机，才会在点火之后，让转速蹦到1000多、2000多rpm，以便在最短时间内完成润滑系统的构筑，减少磨损。注意观察，你会发现1000多、2000多rpm的转速一般只维持很小一段时间，多数为十几秒、几十秒，一旦怠速降低，就可以挪车走人了。为什么不推荐原地热车？因为在夏天里，实际的热车时间只需要短短十几秒，冬天热车会稍长，但也不需要一直等。意思就是，车子点火之后并不需要刻意在原地等待；觉得车子没热够，再等个几分钟的做法，更是完全没必要的。