5008, 2018七月1407辆，2018八月1169辆？

我们这儿看车他不主动说优惠五万多，你说你想买了，他突然告你优惠五万多。。。早说会不会留住更多人呢。。

确实，看了一圈又回来了，锐界不适合市区，柯迪亚克内饰外观像10年前的车，途观L金玉其表败絮其中，奇骏要命不要钱，探界者廉价感太强且启停关不掉，楼兰其实也是一部没人懂的好车和5008惺惺相惜。

买车不就是要自己喜欢吗？每个人的审美观是不一样的，开自己的车，只要自己觉得爽，何必在乎别人怎么认为呢

法系，在中国的地位已经O了，不是OK，是OXXX。即使没啥短板且豪华内饰的DS7，也那样。有人说是板悬？有了液压独立悬挂又如何？同马力还卖不过途观的价格，更别说销量了。法系O了，接下来就是美系（福特8月份才2.3万，仅仅是之前福克斯一款的量），福特之后将会jeep、别克，之后是雪佛兰。。。车市已经步入血海市场，血海市场里法国和美国的传统制造业有的玩儿？

法系车现在已经算是小众品牌了。近几年网文基本把日系吹上天了，而大众又是传统大厂，不怎么关注车市的人们很多都只认大众，所以人们在买合资车的时候，甚至都没有考察法系车的意识和想法。就像我虽然对标致很有想法，但对同平台的雪铁龙完全没感觉。现在选择标致的，很大一部分都是老标致车主吧。曾经看到自己308的保值率，和4008那作死的定价，觉得标致在中国基本没前途了，换车不会再考虑标致了，后来看了一圈儿又转回来了。个人一直觉得标致车的综合实力还是不错的，起码比韩系强。希望标致能重回几年销量前五品牌的高峰吧

总的来说7座SUV的细分市场没这么大，卖的最好汉兰达，现在锐界都只有5000了，这一块还要和7座MPV竞争，如果家庭第二辆通常就选MPV了，还是紧凑型和小型SUV市场很大，刚毕业的年轻人首选，但是4008价格定太高了，人家探歌一出就直接卖到8000了。

车卖的好不好还是看个人喜欢，还有就是本地车保有量，各地不同嘛。这个气色不起色其实不影响，喜欢的买，不喜欢不买，价格也是一方面

是的，打电话从来不报价，就说去店里谈，给个大概的价格，再说到店里还可以谈也可以啊，不知道他们销售是怎么培训的。