奥迪a3减震和a4l比哪个更好呢?

问题描述:

怎么感觉a3的减震更柔软,是这样设定的吗?

A3回弹速度更快,但是面对颠簸A4L更从容,因为车体更沉调教也比A3舒适,总体A4L更好。(我都开过)

现在避震桶和弹簧都有分段阻尼设置了,区别应对不同类型的坑洼和障碍。不同级别的障碍物感受到的悬挂软硬会有区别的。你再多试试,例如不同的减速带和井盖凹陷。另外我不好意思说销售,现在的销售懂车的也不多,多数情况下会顺着顾客的感受说。不过你自己的主观感受如果是这样,你就可以按照这个感受做判断选车,不必在意别人的不同感受,毕竟车是自己开自己坐。

错觉吧,估计你试的两个车车况有差异。另外悬挂可不是越软越好,高级感来自避震器阻尼设定和弹簧回弹力矩的设定。但另外车辆的操控感又会有另一个取向的要求,所以每辆车的悬挂设定也是在做一种取舍。但总体而言A4的设定应该会更偏舒适性一点。

1、奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品,基于大众MQB平台研发,车身采用轻量化设计和铝制材料,动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型,前后制动均为盘式,前制动带通风槽。2、奥迪A4(AudiA4)是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款热门B级车型,填补了国内B级轿车的空白,加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位。作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型,从B5到B8,A4L的销量一直经久不衰。新款A4舍弃了泪眼设计,增加了quattro四驱模式,外形更加时尚运动,动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致,科技配置丰富,空间充裕,在B级车型中拥有较好的实用性。