冬天到了，对于唐dm的热车大家有什么看法和意见？
严寒天，发动机预热是必不可少的一步，假如出门只用电就可以，那就没必要考虑热车，如果出远门，那么如果你出门就用eco混动模式，那么速度达到40发动机介入，这个时候，发动机从静止直接进入40以上的时速，我想这样对发动机是有影响的吧！所以我觉得可以用sport模式先热车，随后再切换eco模式，是一个比较好的方法，大家觉得呢？
我觉得你的做法是很对的。机油在达到设计温度之前，对机件的保护是不够好的。尤其是在ECO模式下，当我们正常行驶，车速超过40后，发动机瞬间启动点火，此时车速较高，而摩擦副是在冷机油的保护状态下工作，而冬季气温低，机油的流动性本身就不够好，加上发动机金属零部件受冷收缩，配合间隙也比较大，这种状态下发动机处在不良工况却又高速运转，比较容易发生早期磨损。我的建议跟你是一样的。目前我手头的2799还在磨合期内，只要出车我都尽量使用发动机。因此，每次冷启动时，我都会热车一两分钟，待怠速从1200转左右，下降到700转左右，才平缓出车，仔细观察发动机运转情况。出车头几分钟，发动机的声音以及换档的声音听起来不是很好，走上五六分钟后，才逐渐顺滑起来。但有时候路况不允许龟速（虽然心疼车但咱还得有点公德心吧，呵呵……），只好*加速，车子没热透以前，提速快一些就会听到干涩感。我在深圳，近期气温都在二十多度，都尚且如此，北方那边的情况应该是更冷，发动机应该热得稍微长一些才合适。我开车有点猛，但这段时间为了新车，耐着性子慢慢磨合。直到一千多公里之后，车子的干涩感才逐渐减少，慢慢变得顺滑起来了。
气温低到零度，甚至更低时，只要司机试图打开空调试图制暖，试图除雾，电脑就会优先启动发动机协助提供热源顺便，也就所谓的热车了
2799的挺不错，现在才跑了一千多公里，还在磨合期内。不选2599是因为仅仅差了2万而已，有些方面比2799的差多了，所以还是觉得2799的性价比更高一些，就买2799喽。