没人觉得XT5的自动启停挺好的吗？我觉得不错啊。？
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没人觉得XT5的自动启停挺好的吗？我觉得不错啊
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矮油跟你一贴一贴来来去去拉低我的智商，你继续跟在我后面吠好了，大家也都看看清楚，这货色只会吠，还喜欢跟在我后面吠
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你这两天转发帖挺勤奋，而且窜访有所收敛，说明了任何生物体通过教育还是能起到刺激作用的，至于持续时间长短就要看它对人事的渴求程度了，加油！
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您不用搭理黑皮这货，他就是变着法儿抬杠找骂求存在，因为启停它无端横怼了很多车友，我也是忍无可忍。就启停来说我们现在属于无奈地接受，通过大家探讨也是希望车厂关注，即使益利后人也是好事。
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说实话，这车上市到现在也才两年半，启停到底对电瓶有多大影响，影响的面有多广这事还无法定论，你的电瓶用了两年半不行了，但总有其他车主电瓶还好的，也不能以点概面的说启停对电瓶有多大的伤害，毕竟一项功能的研发肯定会试验其对整体系统稳定的影响，启停这个功能也应该在这方面是过关的。一般来说电瓶的寿命超过3年都要烧高香了，你上一台车能到六年可喜，但不能以那个为标准来衡量这台车电瓶的寿命，不然为啥电瓶的质保才一年呢
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其实之前我的想法和你完全一样，启停能不能关掉无所谓，通用这么大的公司应该不会坑我们，另外我也已经设定了前提，就是我的驾驶习惯非常良好，我自己本身从事汽车行业的，电瓶能用多久和质量以及充放电的次数有关系，我的理由虽然没有经过专业论证，但既然电瓶这么不经用，为什么不给我们一个选择用与不用启停的机会？
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网友们对你的评论真是准确，不知道你的脸皮有多厚还赖在XT5论坛冒泡。看两年书再来好不好？再者那边的帖子回了吗？我劝你顺势尿遁吧。
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你这有点扯，搞得就你一个人开过车似的，我的情况是启停根本就不听指挥，除非你堵了半个小时以上，否则跟车大多数情况每次都会启停；而且更扯的是，等红灯时，时间稍长，启停就会随机启动