菲斯塔跟名爵6选哪个，老司机给点建议吧！？

陪朋友一起去试驾的MG6，菲斯塔，试驾完我和朋友异口同声PASS了MG6，行驶质感菲斯塔完胜，内饰虽然菲斯塔也一般般，但是MG6塑料感实在太强了~还有就是如果喜欢运动的感觉，选菲斯塔没错，因为它的排气声浪真的很骚

要用发展的眼光看之后，我不知道你多大，，后企之秀，我是看好现代这个企业，不是只是我是起亚车，就偏袒现代，只是看到人家是研究技术了，靠的质量打天下，。而不是国内一些企业是靠网络，靠水军，靠公关，毕竟不会长远的企业，不然同是30年的发张，为何国内汽车混不到世界五强？

看看菲斯塔，运动风外观的迎合年轻消费者的意图明显，整体设计极具冲击力，视觉效果很棒。大面积的前进气格栅，“龙鳞式”中网很有感觉，镀铬装饰条的加入更显立体性，LED光源前大灯运动风十足。长×宽×高为4660mm×1790mm×1425mm，轴距为2700mm，不过因为本身轿跑车型的限制，菲斯塔后排头部空间显得非常紧张。内饰上，沿用运动年轻风格但略显保守。中控台材质说不上突出，摸起来手感欠佳。10.25英寸悬浮式中控彩色大屏，蓝牙、手机互联功能自然不少。除了舒适版是选配外，其他四款均标配电动车窗、感应后备箱、无钥匙启动和进入系统。三款280TGDi车型配备皮质方向盘，顶配智尊版配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、通风。百度智能网联2.0系统的配置，百度地图、QQ音乐等软件均可使用。五款车型后驻车雷达均有，但可惜只有顶配版有前驻车雷达。动力上，7档双离合变速箱，1.4L/1.6L四缸涡轮增压发动机，五款车型分为三种动力配置。240TGDi的两款车型最大马力140，最大功率130kw，最大扭矩242N·m。280TGDi的三款车型中，运动版、智速版、智尊版的最大马力、最大功率、分别为190、204、204、140kw、150kw、150kw，最大扭矩相同为265N·m。

菲斯塔好，后期现代出的新车都会比本田强。明年上市的索10275马力的2.0T会搭载，还有胜达8At还有现代开始普及8At和8档双离合了。现代菲斯塔只是现代准备在性能车上发力，第一款菲斯塔就看销量了，销量好，后期现代N品牌，都会引进，比如前一个月来国内比赛刚得冠军的i30N比赛都是各个车系的最强的小钢2.0T炮性能车现代得了第一，牛逼把，

我是名爵6车主，开了1万4公里，顿挫是有，但没有什么离合器异响，其他的异响也没有遇到，楼主你要是觉得合资车比国产车好，我觉得你就选择菲斯塔。至于大家都在讨论的干式双离合到底怎么样，那也得开到几年后才知晓，毕竟之前荣威的调教跟名爵6根本就不一样，以后会怎么样这个我也不知道。至于底盘调教和悬架，菲斯塔和名爵6估计不分高下，都偏硬，但是风噪和胎噪，名爵6开到110-120才开始比较明显。再就是名爵6开起来给人很充足的信心，转弯啊加速等等。当然了，国产车大家都知道的，小毛病不断，目前我还没遇到过。当初本来对比的思域和名爵6，没选思域是因为2点，一是底盘太低了，我有时候会走烂路，担心磕伤。二是最主要的，加价，当时加价1万多。不过既然楼主做出了选择也是很好的。其实都是买菜车不存在谁秒谁的吧。。就像菲斯塔也没夸张到秒思域的程度。

好什么好，一个世界是五强企业，一个是没落的国产品牌，只能说百年汽车在这些英国品牌就是一坨屎。还不如人家30年发展的现代，丢脸

油耗确实比以前很多都进了5.9了，，至少人家2012年时候1.6T就已经可以调教出204马力，而且可以量产了，