提问！当馈电状态下四驱系统还能长时间正常运转吗？
问题描述：
当馈电状态下，四驱系统还能长时间正常运转吗？毕竟是电机四驱！！
答
混动经济模式，在国道与高速公路缓直路稳态巡航时，后电机动力参与度不大，发动机前驱为主。发动机分流部分动力发电，保持电量平衡在特殊的地形模式下，直道稳态前进时，电后驱的参与度也会增加一些，想特意增加下后电驱参与度，可以选择特殊的地形模式，但能耗方面，也会有所增加，特别是类似强调动力爆发与动力储备的沙地泥地之类模式！从原先的稳速状态～继续提速时，前后电机会同时参与大发力，4个*的抓地力～都用上了减速回收动能时，前后电机会同时参与回收，同时利用了前后轮的抓地力在大弯道中，特别是带有上下坡度的弯道中，会短时动态改变前后轮的驱动力分配，既避免前驱车转向力不足，也避免纯后驱车转弯时的转向力过度，推头的不利操控体验纯电模式的全时4驱状态是最好的，在脱困与高度的湿滑困难路段，同时充分利用4轮的抓地力的效果最佳的，在最艰难的路段小关口，可以临时调用，但即使是普通混动模式下，也已经是途观4驱，锐界4驱，汉兰达4驱之类望尘莫及的了～～～再次强调，特别喜欢传统燃油车的筒子，选择燃油车的全时，适时四驱，也是不错的选择，机械全时四驱的油耗一般会比较感人些喜欢尝鲜新科技的，可以试试新能源电4驱百姓不是思聪，钱包厚度难以完美，正如汽车难以完美……如果车子十二分完美了，车价就不完美了