想问一下车友们，机油要分号不？是全合成好些，还是半合成好些，？

机油标号参考你的保养手册，里面应该有相关说明。现在比较主流的说法，全合成跑10000，半合成7500

18000公里并不多，如果觉得声音不正常，应该找修理工好好听听，他们经验能多一些。和机油的使用关系不大，如果不是涡轮增压发动，不一定就要用全合成机油。这方面可以听听修理工的意见。

建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点：  1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用5W-30即可。

机油肯定要分型号的哦，每个车适用的机油型号不一样的，一般都是粘度，不清楚的话看看自己的保养手册和说明书，上面都有写明型号的！！再就是全合成的机油好

自己在外面保养的话，当然用全合成的机油，省事，全合成机油对发动机的保护好，保养周期长，1万公里或者1年保养一次，省事省心，机油保真，品牌不限，粘度合适，按时保养，就是王道，放心吧，一点问题都没有，满意请采纳，谢谢！

机油是分型号的，还有区分工艺的，一般都是选择合成机油的，具体型号看个人车辆的厂家建议吧。如满意请采纳。

机油型号分三类：夏季、冬季和四季机油1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter（冬天）的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3.冬夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。（1）高温型（如SAE20～SAE50）：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。（2）低温型（如SAEOW～SAE25W）：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。（3）全天候型（如SAE15W/40、10W/40、5W/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。