降低汽车购置税是否能拯救萎靡不振的汽车市场？

不能完全依赖降低购置税来刺激消费，中国汽车销量很大可能出现20年来的首次年度下滑，此前，随着新兴中产阶级的购车热潮，中国汽车销量创下了增长纪录。中国汽车行业面临的挑战之一，就是中国经济放缓。中国汽车行业还在努力应对更严格的排放测试以及电动汽车的崛起。

汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，目前购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，知情人士透露发改委提议将汽车购置税降低50%，也许会有效果吧

降低购置税的措施之前有过啊，当时1.6排量以下的车子都是半价缴纳，后来是75折缴纳，当时掀起了一阵购车潮

据知情人士透露，中国正在考虑减税，以重振萎靡不振的汽车市场，这为一个关键行业提供了支持。中国汽车业一直在关税争端中受损。这个消息被透漏后，汽车制造商股价飙升，因为该提议将刺激他们日益依赖的增长市场。大众汽车涨幅高达6.9%，是2016年7月以来最大的盘中涨幅。福特汽车公司和通用汽车公司在美国股市上涨，宝马汽车公司和戴姆勒公司在德国股市上涨。此举将有助于提振中国这个全球最大的汽车市场。由于与美国的争端打击了消费者的消费能力，中国汽车市场正面临20多年来的首次下滑。随着德国汽车销量连续四个月下滑，几个月来不断升级的应对措施导致大众、福特和雷诺都下调了预期。与美国的紧张关系已开始更广泛地波及中国经济和股市，显示出比美国更直接的影响为应对经济放缓，发改委计划将汽车购置税减半至5%。知情人士说，这项措施将适用于排量不超过1.6升的汽车。由于信息不公开，这些人士拒绝透露姓名。他们表示，发改委——也是最高监管机构——已经提交了一项计划，但尚未做出决定。

这个还真不一定的，前几年来看的话，确实是有促进的作用，但是这两的经济表现，感觉现在的人都很慎重消费了，包括购车，也都是非常谨慎的。