纯电动车也有召回事件了，品质真的有保障吗？

不少车友闻“召”色变，每每看到召回新闻便心头一紧，直至确认自家车型未被提及才放下心头大石。近期召回的新能源车不在少数，起亚极睿、大众e-up！、腾势、力帆EV系列、保时捷918 Spyder、奇瑞新能源eQ、一汽红旗H7 PEHV等赫然在列。是否意味着新能源车可靠性堪忧？非也非也。在教授看来，召回不见得全是坏事。相反，它更像是一件不可避免的事，由无数零部件构筑、结构复杂的汽车没有召回显然不正常，发现缺陷不藏掖、及时召回才是汽车产业的健康表现，也是车企树立诚信形象、勇于承担责任的表现。诚然，召回不乏积极一面，但消极影响往往更大，对于身处红利期的新能源车而言更甚是。新能源车制造企业头上的达摩克利斯之剑，再次悄然升起。新能源召回折射出车企生产电气化产品时制造执行标准的不尽完善，还需好一段时间才能沉淀出业界、群众认可的执行标准，而届时的纯电动车品质将更上一层楼。就现阶段而言，选购传统车企生产、保有量相对更大的纯电动车更显睿智。BY——玩车教授

很正常的啊，任何产品只要发现设计缺陷及时召回整改，保证消费者安全啊，总比明明知道有缺陷总是一副不知道的样子要好的多啊，各个厂家对召回范围内的车辆免费更换改进，以消除缺陷。同时提醒相关用户应谨慎驾驶，避免发生事故。要求用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。没什么问题

召回不是坏事，各大品牌汽车都有这状况。因为没有标准，所以无从监管，操之过急的发展方式埋下了深厚的隐患。作为消费者权益保障的最后一道关口，召回不仅给了整个行业一个警示，更多的是维护了消费者应有的权益。