双离合跟自动档的区别，新手小白该怎么选择？

双离合是自动挡的一种，纯AT俗称自动无M档收到模式，45678910AT俗称手自一体，DCG双离合。暂时来说英朗还是6AT好些

双离合与手自一体的区别1.在成本上：手自一体一般使用一些中高端车上，换挡较为速度，而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵，所以在成本上手自一体好一点。2.在驾驶乐趣上，因为手自一体总体来说更偏向于自动变速箱，所以驾驶起来比较而又具有一些驾驶乐趣，而双离合变速器更偏向于手动变速箱，所以总体驾驶乐趣较好。3.在燃油经济性上：因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油，而手自一体则是手动和自动离合器想结合，而且更偏向于自动挡，而且驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性很差，如果是在燃油经济性上是双离合好一点。4.对于动力性能来说：因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，所以在总体的响应速度较慢，而且处于对发动机保护，其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。

====以下是我们名图论坛我跟我们的朋友说的，你参考一下，参考其中的道理，与车系无关===1.8的是配置AT变速箱，也就是所谓手自一体，1.6T配置的是DCT，也就是所谓的双离合！看懂了明白其中道理就行！1.6T变速箱是7DCT，目前这个变速箱，技术不大成熟，驾驶水平不够、变速箱知识少的车主，经常会开的变速箱发热。时间长了换挡顿挫！！目前看看现代其他论坛，特别是索九，有一批车主变速箱已经出现问题，目前可以通过升级变速箱程序临时解决顿挫！因为DCT是离合器片，离合器片磨薄了以后，电脑更新程序无法检测离合器片的厚度，这就造成换挡会顿挫，不过变速箱也带自学习功能，反正这类变速箱不适合新手、不适合不懂车的开！如果是开了多少年的老驾驶员，可以选择！！虽然说这类变速箱有其胎里的问题，但是，由于是带离合器的，动力传输就跟MT手动档一样，无动力损失，加上涡轮增压的发动机，开起来感觉，提速感觉都很好！特别适合那些小年轻、喜欢飚车的人使用！这种车，不大适合市里跑，堵车是致命的伤！城乡就好多了，一二线城市堵车厉害的经常市区的用户，DCT反正不大推荐买。AT么，20年前的老技术，适合家用，怎么开都没问题，没有离合器，适合任何路段，但是由于液力变矩器设计原理，动力存在损失，爬坡、负重的时候，发动机转速与车速不成比例，有时候急加速性能差，但是家用足够。平时跑路、高速没问题，高速省油，5.5L左右，市区就不行了，10个左右。变速箱经过20多年的改良，故障率已经很低了，基本不用操心！所以，就看你的选择了，你如果开车开的多，超过5年，买1.6的也行，否则，买1.8的没毛病！

其实都是自动波的一种的只是稳定性的话AT变速箱要比双离合的好但是据说双离合的比AT更好传递性和油耗性