火花塞改换了？

恩，保养手册写的啊，原厂火花塞6万公里更换，你都8万公里了，去年冬天还点火困难，怠速不稳，可以考虑了，保养的时候检查下吧，要是到了更换周期了，建议更换吧，火花塞还是很重要的，你说的NGK的可以用的，放心吧，满意请采纳，谢谢。

火花塞的工作原理火花塞靠高压放电点燃混合气，使其爆炸做工，工作过程非常短。先是在火花塞的中心电极形成高压，达到一定的强度后向侧电极放电，通过中间的空隙形成电弧，在混合气中形成火星，火星在混合气中燃烧爆炸，形成推动力，使发动机完成做工。火花塞的结构而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质组成，主要可分为5部分：1、接线螺母；2、*电极；3、接地电极；4、金属壳体；5、绝缘体。火花塞的更换周期一般来说，普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里，而贵一点的铂金火花塞寿命可达6万到9万公里。不过具体的更换时间还要以厂商的要求为准，一是大多数到期了还可以继续用一段时间；二则车况不同或火花塞品质有差异，有些还没到寿命期，就开始衰减了。如何判断火花塞到了更换的时候火花塞一旦出现问题，会导致汽车的冷启动困难，行车时有明显的抖动和顿挫，经常性的出现怠速自己熄火，动力不足等情况，所以发现这些问题及时检查和更换火花塞。1、正常的火花塞间隙为1.0-1.2mm，由于电极是有一个正常的消耗的，所以如果间隙过大的话，会导致无法放电的现象，这时发动机的动力就会下降。2、观察火花塞的表面状况，拆下火花塞，看一看是否存在锈蚀、断裂和松动的现象，如果出现这些现象都要及时更换。火花塞的更换更换火花塞其实非常简单，先将车辆熄火，断电，然后将点火线圈拆下，用火花塞套筒将火花塞拆下，更换就可以了。最后，火花塞的寿命如何，不仅和其质量有关，还受发动机的性能和车主的用车习惯有关。如果平时用车习惯良好，开车温柔，那么火花塞一般不会出现提前损坏的情况。如果加了劣质油，开车又不注意，肯定会减少火花塞的寿命。