关于自动刹车还是不太明白，请教大家。？

说得不错，自适应巡航的时候，电脑完成掌控，只要前方有障碍物，就会刹车减速。但平时，电脑只是辅助，它更多只是提醒，只在要撞人的情景下才会刹车，撞车尤其可能低速撞车时，电脑评估风险值低，刹车介入时间明显较晚，以免驾驶员骂它多管闲事

今天去了4s，两个销售为了打消我的顾虑，亲自真枪实弹演示了一次给我看：1人站50米前，1人驾驶车辆，大概到30km时速时放开油门和刹车，任车对着人撞过去，车离人约2、3米时，自动紧急刹停，相当于人一脚大力踩死刹车！当然，他俩也总是怕怕的，所以那时车速约15km。我当时坐在副驾驶，他们要演示前，我犹豫了害怕了，说算了吧我相信就是了。但他们胸有成竹，坚持做给我看！这个问题，我也很琢磨了一阵。现在，我感觉基本明白是怎么回事了。1.首先要明白“主动刹车”或者叫“自动紧急刹车”模式的定义：是对“紧急情况”（主要是驾驶员走神、操作不当，险情即将发生）时，“车”代替“人”紧急避险刹车。2.紧急情况，是指“人”对于有可能发生的撞车、撞人，却没有控制或失去控制或控制不当。这时，“车”代替“人”。这么说吧：紧急情况=突发情况=你不想发生却没能力阻止发生的情况3.车辆激活“主动刹车”，也一定是发生“紧急情况”。因此，就可以理解，为什么车速大于7km/小时才激活，因为车速很慢，情况不紧急。4.反过来，我们想想遇到一些情景车子就主动刹车，会怎样呢：案例1，楼主说的泊车，离墙近了——自动刹车！换另一个人会不会骂这车——我还想近一点的，要你自作主张！案例2，楼主说，加油站，前面一辆车，很近了——自动刹车！但是你那时，明明是有能力控制的呢？事实上多数人都能控制好不撞车的是不是？所以真这么设定，大多数人是要骂这车的！总之，类似的情况，车子就自动紧急刹车，安全是很安全了，但大家肯定会骂这车整天“大惊小怪”，明明一切尽在“我”掌握之中！5.我本也以为，只要前面车或人接近，本车就智能减速、刹车，那叫“主动刹车”；现在我知道，那归“自适应巡航”管。自适应巡航，与“自动紧急刹车”，两回事。

貌似是有只懂，但是屏幕没有任何显示，就是直接代制动，但是比较轻微，远远没有行人来的给力关键是跟车太近了，我实在不敢试了，也就2米？算了，爱有没有吧

明白了那就是，对于机动车就是得设置的情况下才有主动安全，不管是ACC还是限速正常行驶估计够呛，为什么我都快追尾了也没有提示？速度肯定是8公里以上

看说明书去吧，记得有说明的，只有8公里以上才启动，对墙应该是有反应，我试出来过，，自动刹车灯亮了，但刹车效果不知道，因为我踩着了

你试试呀按说明只要好像在8公里以上就会启动。但我觉得对车、物和对人是有区别的。总体上反应很灵敏。在偶尔失意关键时起作用就好了。

我今天又好好观察了一下。不开限速，不开巡航，依然有效。以下情况亮了：前方有突然出现的行人，前方突然出现的自行车，其他车辆变道在我前方，基本都是前方突然出现障碍物。至于跟车，也亮了，但是距离非常近只有几米了，所以跟车还是靠人。

如果说汽车改变了人们的生活方式，那么由于汽车所产生的交通事故也改变了不少人的人生，而且产生出来的都是负面的影响。随着生活的改变，也跟随着汽车在道路上行驶日益增加，发展出新一代的汽车安全产品，将会使行车及广大人民群众的利益更能获得更大的保障。最起码能起到尽量把双方的伤害降到最低。如果每辆汽车都安装有这样的功能，估计因为碰撞所导致的交通事故会大幅降低。但根据现在市场上的车型看来，能有这功能的都是豪华车型，而且到现在为止也没多少会有这功能的，中低档次的车型更是歪想能有这项功能了，正因这样我经过长时间琢磨和反复的实验，制出了一套能安装在大部分车型的后备自动刹车装置。而该系统不会影响到原车的任何操作。●后备自动刹车系统性能整个系统由汽车启动开始自动运作，在汽车行驶过程中按行驶车速自动调整刹车点【即与前车或是前面的障碍物之间的安全距离】。低速时不影响行车距离，不妨碍入库拍车，当汽车进入拍车状态时还会自动开启后面的测距装置，此时系统将自动把刹车点调整到前后30CM,这样夜晚还有雨雪天就不会因为视野问题导致碰撞。车辆由低速转到高速行驶的时候，系统将自动调整与前障碍物的距离确保车辆能在安全距离行驶，免除人手操作的一切烦恼。当车辆与前方物体的距离快速减少，进入到警戒范围时，驾驶员并未主动采取刹车行动的时候，这套系统就会马上介入并主动采取半刹车动作，有效降低车辆的行驶速度，同时相操作人员发出减速行驶的语音提示，及开启刹车指示灯，对后面的车辆做出刹车的指示。此举能有效的进行减速而不会因为高速时的紧急刹车导致车行人员向前冲所造成的不适，以及高速行驶时紧急刹车对车辆造成的路线偏移，翻滚等现象。如果与前面物体距离还是不停的缩短。进入到危险范围时。系统将会使用100%的制动力把车刹停，与此同时系统把离合控制器也进行紧拉，避免了因为车辆紧急停车所导致的汽车发动机熄灭现象，降低了对车辆的损害，也给制动性能提供一定的制动能量。车辆在正常行驶状态下，无论是行驶在高速或是低速里。当车辆正前方的安全区域里障碍物为0时，如果在前方突然由侧面有障碍物进入车辆前方，而此时距离已经进入危险阶段，当驾驶人员还没反应过来的情况下，【由于人在辨认到物体，再经过思考控制刹车的过程最快也要快一秒时间，如果车辆在高速行驶过程，这一秒车辆已经向前移动了十多米，但系统在检测到物体到做出制动基本上是同一时间】系统也会由于有障碍物的情况下，自动把刹车点由高速状态下的距离调整到紧急刹车距离上，遇到这种情况，系统将不采取减速动作，而自动进入全力刹车动作，有效把事故伤害率以及损坏有效降到最低、。这套后备自动刹车系统更适合交通拥堵的城市道路。长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，以及雨雪天气视野模糊的情况下行驶。拥有这个功能可以避免在这种情况下发生的追尾事件。该系统已经装车试验。还在调试完善中。希望在不久的将来能为人民提供另一种的安全保障。但愿能成为新的产品造福人民，让普通的车辆都能享有豪华车辆的功能目前市场上有两种：1，自动驻车：车辆停止运动后，电脑会自动拉起手刹，防止溜车2，防撞自动刹车：沃尔沃x60上装的一套系统：在城市中以一定车速行驶时，如果雷达侦测到前方突然出现障碍物，电脑会对车辆进行刹车