夏朗380TSI的胎压?

问题描述:

4S点保养后给我的胎压都调整到2.6是不是低了?车友们,你们的夏朗胎压是多少?能自己加气吧胎压加大些吗?(会不会报警)

1、每天上车之前先绕车一周目测有否缺气,及时充气保持在2.4-2.5个胎压,最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压,如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可。2、轮胎的换位也很重要,一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎,同时进行四轮定位、动力平衡的检查,可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度,一般4-6万公里时需要更换轮胎,尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换。

油箱盖里不是有写吗!标注的空车也是前后2.7。满载3.0我现在改了19的轮毂轮胎,冷车2.5。跑着跑着就2.7了

长期单人或两人,2.8-2.9左右。中度载重,4人包含货物,3.0-3.1满载7人或货物,3.2-3.4,夏天热了,严格习惯性检查胎压,最大的误区~~~天热了,降低胎压,怕爆胎。温度高,胎压低,增加轮胎面积与地面的摩擦,更容易造成升温,升压,以致爆胎!

一般家用车的胎压为前轮2.5个压力,后轮2.4个压力!这样既照顾到行车的舒适性,又能保证后轮的抓地力提高行车的安全性!四季通用的!

轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.

你副驾驶一侧门口应该都有理论推荐胎压,当然车不一样位置不一样,有的在油箱盖上,外边胎压差不多都给你达到2.5左右,但这个看人,我个人更习惯2.3,感觉2.5过硬了,比较颠,自己觉得舒服,胎压不报警就好