VV5前后轮都是通风盘式制动器类型,有什么好处啊?

个人感觉无所谓在城市里,这种通风盘山区比较好,市区开车什么刹车都行,山区经常上下坡大长坡需要制动通风盘设计尽快散热

市面上很多车子都不会匹配前后轮制动器的,一般都是配备前轮是通风盘式,后轮是盘式,前后轮都配备通风盘式的好处是散热效果更好,比如在连续上坡或者连续下坡时,制动器因为摩擦产生高温,产生自动效果的热衰减,有通风盘式制动器,散热性能更好,热衰减效率越低,能确保制动器的良好工况,提升安全性能。

(碟)分为普通盘式和。普通盘式我们比较容易理解,说白了,就是实心的。(VentedDisc),顾名思义具有透风功效,指的是汽车在行使当中产生的离心力能使,达到散热的目的,这是由盘式碟片的特殊构造决定的。从外表看,它在圆周上有许多通向圆心的洞空,这些洞空是经一种特殊工艺(slotteded