就问问那些天天说温控系统的？
就想问那些天天说温控系统的，就问你们都用过电动车几年了？电动车电池没有因为温控坏了还是怎么？亲生体验过电池衰减的厉害还是怎么？能不能不要天天问这个，其他品牌有这个买其他去啊。烦死了，十万块钱的电动车还要计较这个那个，难道欧拉不是十万以内气囊最多带esp的吗？其他品牌有温控买其他去啊，要不然给大家看看其他品牌哪里写了带什么温控系统啊！天天不懂装懂感觉很厉害
你觉得这么大一个企业，会忽略这种明显的问题吗？说个简单的难道这车只卖南方？所有新能源汽车又有哪个遇到这种问题
没有温控系统在北方电池放电下降，功率减小，冬天会出现低温报警，例如现在可以跑300公里冬天实际就是200公里，在一个温控系统，对充电也有好处，风冷系统，再用快充充电时，会让电池仓温度过高，为了保证温度充电功率下降，加长了充电时间。不是说没有温控系统不可用，是没有温控系统冬天会面临这些问题。
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这么说吧，极端温度对电池寿命会有不可逆的损伤，反倒是充电次数也就是里程对电池影响小，以前是大家都没温控，现在很多车有了大家也就关注了
很多都有这个问题，电池低温不是车企能左右了的，特斯拉都存在这样的问题，所以你说第一款新能源车的长城，你就能保证他不犯错吗。我所说的是冬天可能出现的问题，不是像你，就在那里瞎说。
呵呵！电动车的核心技术不应该是电机吗？我不知道你跑到这里来干嘛？一会喷外观，一会喷没核心技术！既然这样，你去隔壁你认为有核心技术的去不就得了？
1，真激烈啊，首先欧拉和北汽一样都有电池温控系统，已经向欧拉全国客服400求证了2，不过是各种厂家宣传的角度不一样，就像一首歌（我们不一样）3，欧拉的形体美，还很大，续航3604，个人认为买车主要是续航，安全，型美，这三项缺一不可，楼主只表现了安全，也行啊，对电车而言如果续航弱了，这个车也就是失去价值了，也就是说现在谁愿意买200公里的电车？5，家有油车，正准备入手欧拉，北汽有实践的验车，但车小了些，本地有客服；欧拉颜值高点，本地无客服，现在主要关注续航了，车的性能都差不多，买哪个好？
这个吧，我觉得每个人买车的需求不同，大家就不要强求别人也不要鄙视别人了，买个车其实也犯不着一定要对他所有零件都了解多深，对自己的口味就行，自己花钱自己开心就好；要不然的话你不喜欢的车企岂不就应该倒闭？就好比我，本身是做汽车行业的，接触的OEM也不少，觉得最不厚道的就是D和B，但依然挡不住人家销量好啊，我总不能把买这俩品牌车型的人都喷一遍吧。我来论坛就是看看车友品论车子有哪些缺点，再选车的时候做个参考和权衡。