心在滴血，跪求支持！手动新车600公里离合异响，大家关注下？
本人于8.31在本地4S提了一辆1.4丐版，主要是大众系，手动，中级车，没的选，只有速派，无敌空间，无敌后备箱，送走了心爱的小polo,对未来充满了希望，可惜速派带给我的只是无限烦恼和痛苦，以为大众手动省心，呵呵，想多了，新车600公里，在一档起步倒车以及爬坡过程中，半联动状态下，离合器踏板感受到不规则冲击，摩擦，及异响，严重影响行车驾驶感受，长期运行必定会加速离合磨损，造成动力流失，打滑，加大发动机负担，降低新车使用寿命，与以前的polo简直天差地别，初步判断装配或国产配件质量问题，4S拒不承认有任何问题，坚称不影响驾驶，拒绝我的维修索赔要求，让我无比愤怒，特此发帖，希望广大车友支持！同时也是个警示，让各位关注手动的朋友了解一下斯柯达的质量和服务！
半联动是有动静，无论一档起步，还是倒档挪车，发动机转速有时候会自动升到1400转左右来维持不熄火。以前的捷达手动，也有一个自动补油机制，离合器放得快但没完全放完之前，为防止熄火，电脑都会自动补点油，后来换了手动飞度后，才发现大众这个技能太人性化了，本田就没有这个功能。从大众手动转换到本田手动，会非常不适应，本田的手动对离合和油门的配合要求更高！
呵呵，polo变速箱比这个强多了，我开了8年，随便造都没有出现这个问题，手动变速箱问题简单，服务站就是不肯弄，就像你说的怕修好了装不上，异响更多，我天天踩离合像踩地雷一样，里面那个动静，唉，受不了，十几万的车啊，一出悲剧正上演啊
咨询了修车师傅，还有凌渡论坛的手动车友，认为增压车起步由于车重。涡轮启动慢，要带油门，以前自吸从未带过油门，可能还是习惯吧，能不拆尽量不拆啊，先开开看吧，加点油门状况改善，能迅速离合了，冲击也小了，感谢关注
咨询了修车师傅，还有凌渡论坛的手动车友，认为增压车起步由于车重。涡轮启动慢，要带油门，状况有所改善，另外离合只要不抖，就可以算没问题，新车换离合还是要慎重，希望能帮到你
论坛里最大问题就是离合器了，虽然不是百分之百，但是挺吓人的。谁都不想中奖，看好速派的空间和价格，可是论坛反应这么多，真的犹豫了。
可以买，这车有优点，空间大，省油，动力不错，不过这么便宜有代价的，要碰运气的，我就中奖了，想清楚就好了！
嗯，我买主要是看中空间，然后手动大众系，没有选择，现在实际使用下来，可能后座座椅角度稍微直了点，长时间坐起来肯定不舒服，不过空间和A6差不多，后备箱也是同级别最大，然后手动1.4起步确实离合连接有动静，现在起步带点油好多了，但还是有动静，和小车不好比，我对动力要求不高，起步快不了，上了快速路还可以，高速90-100码基本5个油左右，日后维修保养肯定不便宜，涡轮机就这样，过几年准备换2.0T的，希望能帮到你。