4.4米长1.9吨。顿时无好感了。?
硼钢也不应该这么重吧,比昂科威还重。捷豹轻量化这么不注意吗?
你也知道自己没有文化?一个车的轻重是由材料和级别决定。这个级别如果到了1,9吨。那就证明没有什么高强度且轻量化的材料。就是堆砌。这个级别无论一线二线豪华品牌,都在1.6的样子才是比较正常的。
发现神行国产后重了300多斤吧,百公里加速直接慢1秒多,7坐体重仅比发现52.0tp300轻一点,国产后很不厚道
1.9吨还谈什么运动,最多是个灵活的胖子。这都有人试图洗白,真是无所不能。。。。千万别跟我说车重了就安全。
重量大了真的不好,首先,重量和安全性没有直接关系,其次,不符合节能减排的趋势,最后,车重对驾驶感的影响很大。我做大型物流交通工具,现在从设计源头就对自重能耗排放控制的相当严苛,买方验货时如果发现超重可以直接拒收。你要知道,在满足规范不超预算的情况下,减重是很困难的,而增重没有任何技术含量
你这就是黑啊。。。本来就是车本身的问题,你非要说是国产的问题。不是说捷豹不好就是黑,你是张口胡说,就是黑。还赌什么啊?输都输了。
这车海外版就这么重了,不关国产的事,虽然奇瑞很烂,但是这个锅不能背;这个车也是有一些优点,例如全系4驱,这个重量肯定会上去一点;说实话这个价格还算不错的,看看国产马自达CX-4四驱卖多少钱?现在唯一要做的就是等待,等待一年的时间,让奇瑞品质稳定一点,让捷豹价格变成7折。
你才是真的无聊加没文化,扎实车没有不厚重的,你又不是买跑车,想买轻的。日产的阳光是真的轻,你可以考虑
国产我从来都很尊重,所以,请你千万不要拿国产俩字说事,我汽车行业从业多年,我的对汽车行业的理解,应该不比你少。更何况,捷豹,不是完全意义上的国产,仅仅是国内生产的合资品牌而已。至于我是不是黑,你想怎么说都可以,嘴巴在你身上,我管不了,悉听尊便吧。只希望你永远都如今日之认真严谨于你自己的工作中,不要说错话或说假话忽悠他人。最后说一句,我之所以不会冠你以托或销售等称谓,是因为我不想和你吵架或互怼,毫无意义。我的回复就此结束,兄弟,你赢了。