秦Pro为什么不上100续航以及7千瓦充电？

我用的就是3.3kw，直接换的7kw的桩还是220的电，380得可以搞40kw交流快冲要是容量够的话，一般是不给个人批的，武汉反正4s店都不批

我就是希望比亚迪能配写没有天窗和低配的纯电60公里足以，满足你们的价低，好上牌等利好政策，平时当汽油车来开。另外满足我们这边不限牌的城市，纯电里程要求高一些。充电功率富足一些的三线城市。毕竟我们是平时纯电，偶尔长途才用油。

一个7千瓦给你们回答成天方夜谭一样难。再申请一个电表给车位难不难？开户很难？电力公司不就是卖电的吗？难道还刁难你用户了？

你家棚户区自建房，好吧你赢了。你愿意拉多粗线没人管。不过正式小区里的用电有人管，你可以动动手指查查中国小区用电标准。老小区用户电表是最大20A用电功率4.4千瓦。新小区用户电表40A最大8.8千瓦但是长时间安全用电要乘以70%依旧支持不了7千瓦充电。最新的一部分小区用了60A电表好吧这个可以支持7千瓦充电。但是首先这种小区极少，第二就算这种小区七千瓦充电时家里其他电器基本无法使用。这回明白7千瓦不适合家用充电了吧

这个车市场主要在拥堵限牌的大城市。我买这个也就是为了个上海牌照，平时当汽油车来的。上海装充电桩得有固定车位。我住的外环城郊小区买一个停车位30万。有这钱我还买比亚迪干嘛。。。反正我认识的买插电混合的都是当汽油车开的，电池大不大没啥好关注的。

相对于唐来说19万裸车已经很划算了。如果有，我就提车了。唐的2799有些小超预算，而且轮胎尺寸太窄，容易换胎，唐这种轮胎很贵的。

对，7kw是220V而且商场、停车场公共充电桩，支持交流的话基本都是最大支持7Kw充电。唐二代100km版本支持7Kw，吉利博瑞GEPHEV全系支持7Kw，这是一个趋势。快一点，我自家充可以慢点，我跑到外面用充电桩，一顿饭的时间，或者一部电影的时间电池就满了多爽！毕竟限牌城市大多人并没有自家安装充电桩的条件，你来深圳看看寸土寸金，停车位都难还充电桩！