比亚迪秦50L满油满电10度，为什么跑不过卡罗拉？

发动机技术啊，现在很多国内厂商做汽车，主要是因为可以做电车，不需要发动机技术的积累。但做混动车就不一样了，发动机是没电的情况下最重要的一部分了。卡罗拉双擎的发动机本身就特别省油，加上电池电机辅助，只会更省油。秦混的发动机很耗油，就算给他满电跑，也追不回来。

我觉得有三点:1.丰田其实在很早之前就进去混动领域，美国到处都是普锐斯，可见其混动技术很成熟，我们现在是一直在搞电池的续航里程，这个说实话，电池技术很难突破，人家为什么不把电池做得那么大，来增加续航里程，是因为他们综合考虑了电池重量、续航能力、发动机工作的经济区后觉得这种设计是最经济合理的；2.丰田混动都是用的阿特金森循环发动机，本身比汽油机的奥拓循环更省油，我赞同一个大神总结的丰田混动：它的电动机只是用来调整发动机的负载率，使发动机只要启动就是工作在最节油区域；3.丰田还有一套管理动力分配那一套牛逼的系统，什么时候用电，什么时候用油，什么时候一起，什么时候充电，都不是人为控制的，是行车电脑控制的，它能以最经济方式来分配，你只需要踩油门就可以了。

新款秦B状态油耗4L左右，车子不是比你能跑多远，而是应该比你的百公里费用。还有人家百公里加速5.9秒，你的是多少？你可以对比一下市面上同类型车，加速6秒的车和加速10秒的车，油耗对比一下。

说没用的就像太监笑别人有老婆没用，是的没有老婆一样过的好好的，衣食无忧。人家动力强就是开的爽，不像你踩半天速度都上不来。工信部B状态油耗4.1L，和80公里续航无关。如果市内上下班接送孩子上学购物，人家天天零油耗怎么说。现在的油价老高了，自家车位充电桩，5.5毛一度电，有梯位地区，预约半夜充电3毛一度电。

丰田双擎45L油耗4.0，系统显示可行驶1000公里，系统显示为零后还可以跑200公里最少，也就是说45L油跑1200公里，BYD最多跑1000公里，肯定跑不过的。

丰田混动是只为省油，比亚迪混动不仅仅是为了省油，可以说他们走的技术方向都不一样，两者之间对比的意义不是很大！我觉得没必要一定要贬低谁！两者消费者买车时候脑子里面的想法是不同的，可以说他们潜在的消费群体根本就是两类人！基本没有重叠！所以互相喷的意义都没有！

杠显得你智商不足，油耗和加速性能有什么必然联系吗？你可能不知道雅阁混动吧，加速6秒多，油耗比双擎卡罗拉省