首保前拉了高速，对机器损害有多大？

我说一下我的车，我是在上海买的上南京牌，上海到南京单程400多公里，当天来回，由于是凌晨出发，临牌加上车少不知不觉就开到130，最高突破140，现在车子已经三年多了，没有发现任何问题。

汽车在出厂前，都是有一段行车距离的，比如在生产线上开来开去，开到车库，这些里程因为没有插保险，里程表是不显示的，首保上高速也是没有问题，车辆时机械，没我们想象的那么脆弱，不过避免急加速急减速就可以

保养手册建议头1000公里不要高转速。。。我车到现在也没刻意拉过高转速，两年多了，也很透流。拉高转速有什么好呢。

拉高速没问题的，注意转数别高就行，别一脚油门下去4.5千转，现在很多车出场前都有磨合的，不需要刻意讲究。

新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损

买了就是用的，我的4公里提车从10公里就开始跑高速了，现在3500公里，有2500全是高速最高车速165，感觉越来越好开。

你们这样担心这担心那的，累不累。不就是一辆车，一个大件的工具而已吗。工业产品没有想象中的那样不堪，也没有想象中的那样精致。正常使用就行。

损伤个毛线啊，车就是个机器，有那么脆弱么，再说了，现在的车出厂都做过冷磨合处理的，不需要再刻意磨合了，该怎么开就怎么开