现在欧蓝德还存在转向问题吗？
冒着重庆40度的高温，去市场转了一圈，和翼虎、奇骏、指南者、探界者做了比较，还是觉得欧蓝德比较实际，性价比高，四驱好。安全性也比较好，其实前面几款的安全性也都比较好，但欧蓝德那个厚实的前后防撞梁看了比较踏实。但还是比较担心他的转向问题，现在的新车这个问题解决了吗？
别人的车我不知道，我的小欧没有转向的问题！但我觉得这个车并不完美，比如我觉得这车早上发动机声音有点大，车内不够安静！内饰太素了，还有后排座椅太硬，后排没有空调出风口，usb接口太少！车内豪华感不够，没百万车那种舒适感！车皮有点薄，车漆也薄，，其他的还没发现啥问题！！！最需要吐槽的是后排安全带扣太突出了，会***花！几次在后排碎觉都咯这腰！！！
不是，也不是缺陷！每个车有自己的转向比！反正放心开，有问题我在前面扛，又不是你一个人买了欧蓝德实话不好听！
老婆很喜欢欧蓝德，正准备置换。今天专门和老婆，儿子一起到二个4S店分别试驾了2点零升二驱车型和2点4升四驱车型，各方面性能都很满意，只是感觉方向盘在调头时自动回位有点过猛（2个版本一样）。自己虽然也是老司机，也开过几台车，感觉还是有改进的余地。话说回来，也许??家专门这样设计的呢！所以说仁者见仁，智者见智。管他呢自己喜欢，再说从性价比看这也不是什么大毛病，用几天就能适应。基本上定了，四驱精英版！
低速下女性单手不可能能操作的，我都的费点劲！可能与赛道车手的调校吧！所以很难介定，如果方向有问题或缺陷，早就召回了，方向缺陷是致命的安全问题呢！所以，你不需要说什么了
前一段回复较多，和其他回复一样有时没有仔细看内容，但在手机端打开后阅读提示就自动消失了，后面也没有看，今天放假前比较空闲，慢慢翻看到了，不好意思。你让我到网站去反映，我想起来，我是去反映了，不是你说我还真忘记了，等下就去找一下，看有记录没有，有的话就放上来。我看坛子里大家都很佩服你，我相信你肯定是具有丰富经验的。虽然你讽刺我说我是汽车工程师级别，说我比普通车主懂太多了，说等我反映，坐等召回，大家都会感谢我，还全世界，云云。呵呵，我知道您的意思，那是坐等看我被打脸。不过我不生气，您是老司机，有经验，应该是有资格讽刺与批评别人的。不过我还是要说一下，就是我们作为消费者，不能盲目迷信厂家。既不能妄自尊大，妄自菲薄也不好。有时候专业的并不一定专注，或者在某一具体项目具体时期并没有尽最大能力。换个思路，看是不是同样道理：可能大家怼起国内厂家来就信心十足，对国外厂家就底气不足，国内厂家有问题就是问题，国外厂家有问题就不能成为问题吗，为什么就要内外有别呢？我想还是骨子里的惯性思维在作怪。作为欧蓝德车主，我一直支持欧蓝德的，发的帖子说的问题都是就论坛里争执不一而说的个人意见，并没有自己一发现问题就来宣扬，反而欧蓝德的某些优点，没有一个人说，我却专门发帖说出来。某些车黑恶意抹黑欧蓝德，或有些人认为是欧蓝德的缺点，我也会予以辩论其实为优势所在。我的观念是，问题哪个车都有，关键是看厂家、论坛怎么对待。我发帖主要就是看不惯某些人信口雌黄，恶意攻击反映问题的车友这个现象，我觉得只要是客观反映问题，绝对没有错。
欧的方向回正确实不流畅，车身回位很突然，，方向归不了正位！这个也不是缺陷，只能说缺点！方向感一般，但高速方向好用，我开一年了，都是ACC加单手，很适中，不飘，低速偏重，确有点，如果开惯丰，本田车，确需时间适应！中肯不
我是去年4月份入手的翼虎，之前对本市所有合资品牌4S店的SUV车型都进行了试驾，虽然最终没有选择欧兰德，不可否认欧兰德是性价比最高的。然而当时排除欧兰德的原因恰恰就是转向手感，怎么形容呢，就好像骑一部龙头比较死的自行车，非常不爽，不知道是试驾车个例还是普遍情况。不知楼主所说的是不是就是这个情况。个人感受，非喜勿喷。