七年的A3,现在打火时比过去费些劲，应该检查保养好哪些地方？
问题描述：
七年的A3,现在打火时比过去费些劲，过去基本感觉是半圈或一圈就打着了，哪怕是严冬也是如此，现在大多数情况下是三四圈才打着……不分冷热车车子基本情况有：跑了4.5W公里……未出过事故……从没换过冷却液四年前清过节气门火花塞从未更换过四年前更换过汽油滤芯今年年初自己换的空滤、机滤、和美孚1号的机油未换过电瓶这种情况，应优先检查哪个部分啊？
答
油或者电油--质量问题，滤芯脏堵，汽油泵油压不够。电--火花塞老，缸线老化漏电，老化点火弱。就你现在的车况来说，火花塞老化间隙大的可能性最大可以拆了检查下，没问题再检查油路。按你的公里数来说不管正常不正常火花塞与汽油滤芯都该换了~
答
如果是入冬之后随着气温降低出现的这个现象，很可能是电瓶不行了，从年头来看，差不多了，我的用了7年半。判断办法是跑个50公里后，第二天试试还有没有这个问题，没有了就是电瓶不行了，或者是电瓶充电不够需要多跑跑。
答
你这个问题如果自己不知道怎么解决的，建议直接去4S店检查处理或者到修车店去处理，毕竟这里大多数都只是车主，不是修车技工.
答
上周在4s店换的防冻液和汽滤……上回在4S换刹车油，正常操作规程是用管接刹车油，结果4s直接用抹布接，把轮毂腐蚀了……这次去之前在网上看了如何换防冻液,有了准备……结果小工直接拨胶管不是拧放水螺栓，观查下，发现放水螺栓位置比胶管低……水箱连接胶管处是向上翘着的……小工说怕螺栓拧滑丝……我车里还用的过去绿色的无机防冻液，红的绿的不能掺和……不管，让小工重新拧螺栓放！我去的4S店不是一般的小4S，一个BOSS一个大院内多个4S，由此看……奇瑞的4S的管理一般般……