Q5L跟X3哪个有排面点啊？

牌面差不多，bba里也就奔驰高一点点，外观内饰空间和整车做工用料Q5L好，整体驾驶感受X3好，不得不说宝马对车的调教确实厉害。

四十来万的都差不多吧，讲不上什么面儿，喜欢啥买啥。现在钞票贬值太厉害，四五十万的车满路跑，也就相当于五六年前二三十万的车了。讲点排面都得七八十万上百万的才有些意思

这样说吧如果你在乎用Q5L去越野不好意思这个真不如老款Q5但是我说话说回来，老款Q5100个车主里有没有1个拿去深度越野了？只是说机械的有可能在暴力驾驶居多的人手中，感觉更可靠一些就算深度越野，他能比得过普拉多？陆巡？牧马人？另外朋友的A4L开过几天，双离合的变速箱感觉比我的昂科威更加智能，响应更快，舒适度更高但是说双离合可靠与否，这个我真不敢随便说，怕打脸，不过我相信在A4新老款上面用了这么多年，应该技术也不是问题了只是我一个二十多万的越野再换一个四十万多的越野感觉始终有点那么别扭一样。。。现在的Q5L我个人感觉，只是我个人感觉定位更加精准（城市，科技，品牌，舒适），更加智能化，不太适合改装老款的吧，定位刚刚步入中产的中国人（面子，耐操，品牌），更加皮实所以看你怎么考虑罗，如果你以老Q5的性能和品质去要求新款，那这个我感觉不适合但是你以一款城市中型豪华SUV来看，现目前Q5L我个人认为是最好的一款车，GLC是品牌最响亮的，X3我直接PASS

这两个车都是SUV，就是偏家庭用途，舒适，空间大。档次和使用感受也差不多。关键还是看你的朋友和工作圈子，如果生意场合建议宝马，如果企事业单位建议奥迪，潜规则都懂的，不解释！如果你要面子，真的还是要轿车，这个价位不管是5系、E还是A6都要好很多。

不从其他方面多说，单就减震舒适度和隔音方面来说，老款Q5和新款Q5L确确实实比GLC和X3更舒服，或者这就是奥迪一贯的操控兼舒适的明显表现之一吧。说真的，正常人都以为奔驰车在三者之中最舒适，宝马最硬，其实没有坐过这几款车的人真就相信了。最起码奔驰至少在E级之上的轿车才是舒适安静。换句话说，奥迪因为进入中国最早，从A4L这个级别的减震和隔音就绝对超过奔驰C200L和宝马3系，不相信的各位车友可以有机会亲自试乘试驾一下，你会发现绝对如此，同样如此，Q5的减震和隔音也比GLC和老款X3好一些。坐过的人几乎都毋庸置疑的。

Q5L会差那么一点，X3次之，最好的应该是GLC吧。。。。毕竟Q5L性价比也高一些，这社会，贵就是排面。

新款加量不加价，不过因为优惠还是有3W左右的差距，但空间和配置弥补了价格的缺失，性价比更高，刚在济南万帮订购一台，中旬提车