在1.4T舒适和1.8T舒适之间犹豫徘徊，该如何选择？
考虑速派这两款1.4T和1.8T的，平时就我和女朋友两个人开开，一般的话上下班跑跑一来回60公里，基本上是快速路，但是女友异地，里程600公里，可能每月会跑一次高速，担心1.4T的离合器毕竟是干湿的，所以在纠结到底是1.4还是1.8，价格相差1万左右，求各位车友给点意见
这车要么280，要么330豪华甚至380顶配的，没带买什么330舒适的，群众的眼光是雪亮的，大部分的选择还是可以作为参考的……
主要看腰包了，本人1.4的明天提车，也看大半年了，选来选去家用就选它了，1.8和1.4差1万，还有购置税什么的下来又差点，要是富裕就直接上帕萨特或迈腾，1.4是卖的最好的，性价比超高，个人建议，楼主只做参考就好
不要犹豫，上1.8，我1.8高速油耗6.8，油耗不是问题，湿式稳定，异响少，考虑家庭，出去游玩，动力，爬坡等方面都是优先的。
从节油上来说，推荐1.4T不用担心干式双离合，大众那么多车型都在用（速腾、高尔夫、凌度、1.4的帕萨特、1.4的迈腾），我自己买的就是1.4T的，高速满载爬坡很轻松就到120,1.4T唯一不好的就是起步那几秒感觉动力不够，毕竟涡轮还没介入，280这个高功率的1.4T，扭力250牛米能达到日系车2.4L的自吸水平了，你想想跑高速绝对没问题。1.8T什么都好就是油耗高。想想油价蹭蹭往上涨，假如一个月多开支300块钱的油，一年省3600。
还有犹豫啥，排量犹豫只选大的。动力可以不用，但是不能没有。至于油耗，1.4T城里8个，1.8T城里10个，相差2L，1万公里相差200L等于1500元。其实也就是一顿饭两瓶酒的钱。说不定你一年还跑不了1万城里，跑高速油耗相差就更微乎其微了。动力好才有操控感，才有乐趣。买涡轮车不就为了动力来的吗？不然就买个自然吸气的还不容易坏。
看你个人了，去试驾，可以试试1.4t1.8t迈腾，都会有试驾车。别听别人说动力足够，一定要自己去试。
如果真要1.8T，那建议你2019年买，那时候就没有1.8T了，换2.0T低功版本，替换现在的1.8T，油耗也会比现在的1.8T低一点，动力又更好了