冬天的逍客 伤不起？

你好，在论坛里很多人反映跟你同样的问题，有种解释是CVT特有的变速器保护，有网友甚至发现重启发动机会解决问题，当然绕开保护肯定是不好的。我的虽是手动但也明显感觉到逍客这车热车很慢特别是冬天，怠速情况下大概需要4、5分钟才能达到暖车的转数。所以从你描述的情况来开还属于正常范围，建议特别是在冬天，启动车后，空档热车30——60秒，听声音正常后低转数起步，最好在2000以下1400、1500左右（低档1500为增档临界），等温度达到正常值最高点——刻度的*位置，再*加速。这个过程大概6、7分钟左右。之后你会发现无论是声音还是提速动力都进入很舒服的状态。

哥们儿，我是职业司机，驾龄20年。相信开过的车肯定比你多，从两脚离合的141开到现在的自动挡，从化油器开到现在的缸内直喷，只能说你太不了解车，只会开！跟你这种愤青没必要浪费口舌

就算没有冷保护的车，谁能打着火不用热车就上速度跑？就算变速箱可以，发动机也受不了啊。东北的冬季车放外面一夜，机油像冷猪油一样

三九天我是先热车，再在小区里怠速转两圈，出去时基本上2000转就能40了，勉强可以了！冬天刚走的时候最喜欢碰到红灯了，能让车缓缓，不至于太尴尬

没办法解决，除非是刷ECU，但是，这个事情还是存在一定的风险的，除非是有专业的师傅帮你弄，要不然，不建议刷这个，

冬天任何车都个德行，发动机热了，底盘还是冷的吧，不跑会底盘热不上来，只有低速行驶一会，待底盘充分滑动起来才好。因为变速箱，差速器，车轮轴头里面齿轮油和黄油都是凝固的。如果冬天起车就快速行驶那么你车的变速器，差速器，轴头因不能充分润滑干磨过热而粘连。13楼说的是正确的。不要把别人的好心当托。