纯电动皮卡能否突破现行政策？
问题描述：
RT，双排座SUV化皮卡乘坐不会差多少，拉货却会强很多如果我迪推出一款20万左右的纯电动皮卡，不知道能否成为推动现行皮卡政策改革的突破点～？
答
城市小物流，终端运输与派送节段的专业人士，需要电动van……有侧面滑拉门的那类，方便锁门，安全暂离……不是你YY的电皮卡，折腾成皮卡，百公里电耗吃亏，真正的都市物流拉货，运营费效比空间利用度比不过van，只是皮卡外形方面可以满足玩家的心理需要目前，即使是皮卡喜好的美国，也没有优先以皮卡形式玩电动车，都是先做成轿车，超流线型的MPV……的形式～～～～～电皮卡～对应～玩家电动van，MPV～物流专业人士，小店老板等发展到，丰富到，满足玩家细分市场时，电皮卡，电玩具……电xx，都会出来的，就看整体的基础设施发展的便利程度了……最近，国家已经强制新建设小区……住房……必须要有充电设施，预留充电条件
答
想多了你哈，电动的皮卡，如果真去了拉货，你觉得续航能多少吖，这个不实际，再就是充能也是问题。皮卡符合及强度都很大