菲斯塔和速腾到底哪个好？

我是速腾车主，如果你不嫌弃速腾内饰老气，可以说家用完爆菲斯塔。发动机机油增多，干式双离合的，然后韩国车底盘本来就是倒数。等于3大件全都不行，再加一个塑料保险杠。。恐怖。。

个人觉得菲斯特更好一些很多人没有真正了解过现代汽车他的技术水平可以说是世界级的在中国的地位多少有点儿诋毁的意思当然单从品牌来讲大众肯定更牛逼特别是在中国的地位但我的意思是现代也非常够用。在谈论车本身菲斯塔不管从参数和配置方面都高于速腾还有年代包括看很多车评速腾的评价也不是很高这里不是黑他的意思其实我觉得菲斯塔就是运动版领动的改款当然运动版领动在国内是没有卖的这辆车在其他地区的评价都非常不错发动机技术也非常成熟变速箱的话整体还不错但双离合多少是有点儿呵呵你懂得当然速腾带T的也是双离合在价格差不多的情况下肯定是菲斯塔性能配置占优你若真想买不防自己去试驾一下对比一下个人更喜欢菲斯塔

大众可是高级车，现代就是垃圾牌子，不能比较的，还是买大众，别买菲斯塔，菲斯塔留给我们这种***丝，太多人买都没优惠

动力爆不了，2.0t的那个除外。外形每个人都喜欢的不一样。但是其他方面，油耗舒适空间保值隔音质量估计肯定是完爆的

很多人会觉得，对于家用轿车来说，动力并不是最重要的，车只要能跑就行了。但实际上， 动力储备优势会关系到行驶安全，在道路上并不是越慢越好，在需要超车时，充足的动力储备能带来安全的驾驶。今天我们就用紧凑级轿车的佼佼者——大众速腾为目标，考验一下刚刚上市的新车，北京现代LA FESTA菲斯塔。北京现代 菲斯塔报价：11.98万起获取底价LA FESTA 菲斯塔的名字来源于意大利语“盛会”，官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看，菲斯塔的设计语言张扬，线条轮廓十分帅气，复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格，并且从中配车型起采用LED光源。从侧面来看，溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性，其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，在同级别竞争对手中小有优势。在车尾，菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处，为尾部增加了辨识度，同时细节设计干净分明。需要说明的是，小巧的后扰流板、双边共双出排气管等外部装备是在中配及以上车型提供，而18英寸轮圈仅顶配车型独享。一汽-大众 速腾报价：9.28万起降3.90万获取底价仅从外观来说，菲斯塔的轿跑车身就已经然人忘记了酷爱套娃的大众速腾。因为现款 速腾 ( 参数 | 询价 ) 的造型实在太普通了，毫无创意可言。本文的主题是动力对比，菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型，它们分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，峰值扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱，具有舒适、经济和运动三种驾驶模式，顶配车型还拥有换挡拨片。速腾1.4T车型均使用高功率版发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米；180TSI车型搭载了1.2TSI四缸涡轮增压发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为200牛·米；而1.6L车型则继续搭载最大功率110马力、峰值扭矩155牛·米的发动机；至于2.0TSI GLI车型，其继续搭载最大功率为200马力的二代EA888 2.0T发动机。可以看到，即使是2.0TSI GLI版，也依然没有菲斯塔的动力参数来的强悍，称菲斯塔为同级最强也不为过。菲斯塔对现代而言在中国市场而言占有举足轻重的地位，也可以说现代能否顺利翻身在此一举，所以，北京现代方面对这款车也是下了不少硬功夫，其他竞争对手不好好改次款，还真的比不过菲斯塔。

老老实实过日子的，不漂的，就大众，年轻人要面子，喜欢漂的就肥死他最后是钱决定一切，看自己钱包买车，别看着车不顾自己的钱包??