H1蓝标2年用车感受。你们有这些情况吗？
两年多了跑了1万8。平时很爱惜，洗完车和新车一样。但是存在不少严重影响驾驶感受的问题。1.动力差劲，1.5L发动机在这台车上应该说是大马拉小车。但是提速死慢，起步挺肉，想超车，更谈不上提速。油耗7-8，偏高。2.方向盘两圈，转弯半径太大，毫无小车费灵活激动性。3.一年的时候中控屏就黑屏，4S说必须黑屏状态下才能检测，所以一直拖着。后来多功能方向盘按键经常失灵，音量减经常成为加。上调下调键经常变成音量控制。中控屏除了蓝牙、usb、收音机有用，其他的几项都不能用。还有些问题，如发动机噪音太大，空调制冷不行，减震差等，我觉得不需要说了，因为这车才7万，对于这个价位还算说的过去。但是以上提到的三点太不应该了。有时间去试驾下vv6。等f7上市后再试驾下。等几年有钱了换了它继续支持国产请大家发表意见。
哦，也许是你没赶上优惠，16年那时我这里4S店的H1现款购车直降5000元抽奖300元上牌150元，购车上路不超过8万。
我是自动档，三年半了两万公里，开的很少，就算是买菜代步吧，就楼主的问题也提一下自己的解决方案1.起步肉的问题：无解，1档3000转以上也没什么力气，2档经常是2000转因为速度达不到就不升档，需要人工干预，低速时确实很痛苦，速度加不上去，很快会和前车拉开距离，被人插队什么的是家常便饭。勉强的解决方案，1档3000转升档，2档2500转升档，可以勉强跟上大部队不至于落后太多。速度起来以后很有力，60-100的速度段加速杠杠的。2.转弯半径的问题：习惯就好，我的车位憋在一个角落里，加上通道上一直有乱停车的情况，所以每次回去的时候，我都要打好几把才算停到位。邻居一直以为我是水平较差，直到有一天他自己去摸了下我的车……才算了解（他自己开长安CS75）。不过为了安全还算可以，在正常道路上的方向盘指向性还是很好的，好几次为我化解了危险。3.中控的问题：这个比较搏人品，因为涉及到配件质量，装配质量等问题。我算是折腾比较少的，原车中控，没动过。目前一切OK4.发动机噪音：确实很大，对比过长城自己的C30都很吵，冷车状态下，站在车边就听见发动机轰轰响，我虽然采取了很多办法（全合成机油，95号油，隔音条）可是还是很大，原因确认了一下大致是胎噪（我还是原车的锦湖胎），风噪（装了雨挡），低端车我就忍了，要解决必然大破费咯，换静音胎，加吸音材料之类，犯不着。5.空调问题：动力弱，匹配的空调功率也不大，换了冷媒也就这样，到夏天40度暴晒四个小时后再开，能得到的效果也就是乘客不出汗而已。6.避震效果：哈哈，面包车的效果吧，反正自我安慰一下，软了会翻车，要舒服就开轿车吧~
我的*年了，跑了三万公里了，方向盘按键歌曲切换老是按一下并不会切歌，而是当前这首歌又从头播放了，不过最近下一曲这个按键好了，上一曲还是不行，老是得按两下……别的问题没有出现过……避震硬习惯了……转弯半径大也基本习惯了……暂时没有换车打算、主要因为穷，没钱换
恩很中肯黑屏没遇到过动力么我是手动的感觉还行还有就是方向机异响尾门液压杆漏油不过售后还算给力痛快的给换了。
我的2年2万公里，目前为止除了油底壳渗油换了个壳、偶尔出现一次车窗升降器按键失灵，其他没什么毛病，期待第3年还能稳定运转！
我的是蓝标豪华手动吧应该是，就是没有天窗到有ESP和中控屏的那个。优惠完，加抽红包，4S买的保险，加5000的装饰（其实就是贴膜加装甲坐垫破吸尘器还有个刷车的东西，一共最多也就值1000）。上路7万5
近3年6万公里路过，小毛病真的不少，但是整体还勉强可以接受吧，毕竟没多少钱的玩意，我朋友买的奔腾x4，毛病更多，他才刚买几个月
嘿嘿，15万以下的低档车一定要果断手动挡。手动挡最大的好处是用驾驶技术弥补发动机性能的缺陷，提高车辆的机动性能。其实H1面向对象就是我这样的退休金只有同工龄人民公仆1/5的老头和练手的小白。我知道飞度是同排量车里机动性能最好的，但同配置的飞度比H1至少多花2W人民币。这超过我半年的退休金了。舍不得呀，我一个国企下岗自缴社保的退休工人，没什么积蓄的。从我的实际需要:买买菜、钓钓鱼、带着老伴短途（200km以内）自驾游，等等，安全和可靠是第一要求。所以配置越高越好。因此最终选择了手动挡的H1。其实，内心深处还是有一种无法自拔的爱国情怀，尽管为国企服务了大半辈子最后惨遭抛弃，但是那种与生俱来的观念还是选择了国产车。