H5走烂路到底是柴油好呢！还是汽油的好啊求大神指点一下谢谢！？
问题描述：
平时没用什么车只是偶尔上山，山上的路有泥路下雨也挺滑的。但是路况不是很复杂，以前开的柴油两驱H5也去过，只是两驱就是两驱打滑严重只是勉强能对付，特别是陡坡完全不能起步。所以想请教一下大神给个建议挺纠结的
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适时好用，可以应对99%的情况(这个数据不准确，意思是大部分情况都可以解决，剩下的部分不是光四驱可以解决的)，你可以理解为适时四驱就是一个自动的分时四驱，就象手动档和自动档的区别，更方便，更好用
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为啥老有人说北方汽油的？我是西北的，最冷时零下二十多度，柴五最冷时加负35的油，四年了启动时还没打过第二把，有问题吗？
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你要是只考虑走烂路那个好，那就肯定是柴油车动力好一些，很少熄火啥的。柴油车比汽油车的确定就是噪音吧！
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个人意见，仅供参考。这俩车选哪个看使用的地方，北方建议汽油，冬天汽油车方便，南方随便了。俩车四驱的大概意思就是：适时四驱由电脑控制多片离合器实现四驱，一般是一直四驱，哪个多哪个少的区别，四个车轮动力由电脑分配，前后轴分配动力时候有差速器，什么路况都可以开，比较方便。长城好像是用的博格华纳的，据说质量还行。分时四驱是手动选择，需要四驱的时候挂上四驱，不需要就两驱，分动箱没有差速器，属于纯机械结构动力分配，主要用在非铺装路面，铺装路面不能用（雨雪天气可以用），用了转向费劲，这个需要驾驶员自己判断。分时四驱基本就是机械分动箱，维修什么的应该便宜。
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冬天的青岛与济南差不了2度，我在青岛最冷的时候-10度左右，负10#的柴油就OK，自从有了国5柴油，近几年青岛的2桶油就没有负10#油，全是0#的柴油，我都是用抗凝剂替代的，没有任何问题。