奥德赛为什么销量那么低呢？？有懂行的分析分析吗！？

经典万金油:为什么飞度卖不好？中国人不懂车，盲目贪大。为什么奥德赛卖不好？中国人不懂车，爱面子。为什么锐志卖不好？中国人不懂车，没有汽车文化。为什么皇冠卖不好？中国人不懂车，爱慕虚荣，只认品牌。真是够了，为什么gl8卖的那么好？别扯公家购买，个人购买的也很多。理由很简单，奥德赛致命的短板就是没有满足这个细分市场的基本需求，不然以本田在中国的影响力不会是这个销量。所以别扯中国人不懂车了。我反而觉得我们国人很清楚自己需要买一辆什么车，因为大家还穷，买车还不能像国外那么随意。都是货比三家仔细斟酌过的。另外，别说忽悠*，广告本身就是一种*，忽悠一个叫骗子，忽悠一群叫传销，忽悠一国那就是美国总统。

比如有些国外的品牌，在国外都已经倒闭不生产了，但是还是坚决的留住中国工厂和中国市场，这就是原因。就是“特供车”了-----真的很NB啊，还死活都不肯出口，把最好的留给我们国人自己用

现在奥德赛的隔音，降噪，舒适度是最大的问题。新款别克商旅版在性价比和舒适隔音上已经完爆奥德赛。本田要求变才行了。

国外MPV也小众车，欧洲两厢车比较多，停车方便，不跟老人一起生活，家庭人口少，上下班两厢车最方便，而且欧洲油可是不便宜！！美国就是大排量的SUV，三厢轿车多，日本就是盒子车多！

3000辆还少？小30万的面包车你还想怎么样?你看看宝骏的销量。还有的逗逼上升到懂车不懂车的高度。老百姓再不懂车至少懂腰包里的银子。在中国神奇的卖80万的阿尔法在日本本土也就不到20万。奥德赛这种多功能车实际上设计的初衷就是经济实用，说白了就和宝骏730一模一样的定位。

个人感觉gl8商旅对奥德赛竞争压力挺大的。毕竟价格差不多，而且是真第三排，而且反正停车都不方便了，就大道低呗。毕竟能选这辆车的人就少，而且钱也到了20多万。gl8分流不了小视。再就是奥德赛看评价大家总觉得对不起价格特别是和大七座的suv比！

跟风呗有多少人30-40W左右非得选个BBA的轿车或者小SUV你跟他说MPV一脸不屑到头来家里有事人多的时候就找开奥德赛或者GL8的朋友借车

我买车首先看满足自己的需求，是否消费的起，是否安全性有保障，至于其他是否主流消费群体认可不认可，这个不在考虑范围内。买奥德赛的消费群体，应该已经脱离的为别人看法活着的阶段了。和买GL8甚至新艾力绅的消费者相比，更低调内敛些。也算车如其人吧。