听说上汽大通皮卡T60很牛,大家怎么看!!!?

问题描述:

前几天开车,由于下大雨路很滑,在上立交桥的拐弯处车轮打滑,方向盘失控,刹车失灵,车头撞上水泥护栏,硬生生车子转了三圈,最终车子受伤严重,所幸本人没受伤,真正体验了一把刺激,系好安全带比什么都重要!!!感触最深的就是买车子一定要带ESP的,自己就亲身经历了生死离别的惊喜。条件有限,真的该把桑塔纳换了,可是袋子里银票不多,只能看看20万以内的车子,看来看去就看中了几款车子,大家一起看看呗,一款是荣威的SUV车型RX5,外观内饰做工还算中规中矩,就是1.5T的动力有点堪忧,业务员介绍说起步阶段稍微有点肉,后期提速没有问题,想想如果大夏天打着空调动力肯定会更弱,暂时先把它排在队伍里吧,接着又去柯桥汽车城那边看了看博越1.8T的车型,说道吉利车,现在它可是红人,车子卖的好,而且价格没有太多的优惠,可是自动挡车型库里也不多,试驾了一圈,总体来说车子大气,内饰做的非常高大上,就是车屁股看上去个人不是很满意,前后独立悬挂,18寸轮毂,上坡辅助,自动驻车等等电子系统很丰富,作为国产车确实得表杨一下,也把作为了选择的队伍里,看完博越之后突然看到了上汽大通的皮卡停在他们店门口,夸张的车身贴纸吸引了我和一帮朋友,于是就上去凑了热闹,虽然没有坦途和猛禽那么高大威猛,但是价格太亲民了,没有了解过长城,江铃的皮卡,具体价格不清楚,不过上汽大通这款皮卡看着让人有点心动,朋友说目前这些工具皮卡车没有自动挡,就问了店里的业务员有没有自动挡,因为样车是个手动挡车型,业务员介绍说自动挡有的,同配置自动挡价格贵一万多,听完还是有点激动,于是想要试驾一下手动车型,办完手续就出去感觉了一圈,简单评价一下,驾驶比较舒适,悬挂很软,但是柴油车加速肯定没有汽油版快,不过上了2挡之后提速就快了,而且扭矩很大,据说360,总体来说感受不错,车身坐姿很高,坐车里感觉太棒了,因为是手动挡,开起来有点累,4S店业务员说4月中旬有自动挡车型到店,推荐买个中高配,邦奇的6AT变速箱,博格华什么纳的分时四驱,依顿的机械差速锁,怎么听起来棒棒的,到时再来试试,做点小买卖,皮卡用途比较多,可以去川藏耍耍。哈哈哈。。。其实看来看去,个人还是比较钟情国产车,现在国产技术也越来越成熟,工艺也是更上一层楼,皮卡真的不了解,坛友们帮忙参考参考,下面上几组图一起欣赏下!就当做福利了。。。电动座椅,有点意思侧面看着不错,LED的灯带,漂亮霸气的车头好想拥有他啊侧面45度角,所有车最漂亮的一面这个是小斗,还有更大的,哈哈哈

说的对,我买了汽油旗舰,二十多万,从买修到现在,各种问题困扰。走烂路还不如面包车,实在不知道怎么设计的皮卡,只要有坑,就只能跑到20码左右,快一点车子就会跳起来,而且还挂底,面包车都能顺利通过,T60都是要挂底盘通过。实在想不通T60是设计用来跑什么路的。

比经验,没有实践哪来经验,没有时间,经验又从何而来?配置和性能,后面还跟着价格呢,是为性价比,配置高,性能好,性价比低,也不好!

我提的手动四驱精英版的,13.95万这款、两月不到我跑了近七千公里,小毛病不断、死屏,卡屏、车熄火再打着车屏上面的日期就变成1970年日期、售后极差,还有发动机故障灯亮、尾气故障灯亮、恼火,问题到现在都没解决好、推来推去的

好点的Dmax,纳瓦拉,T60。我最后选了T60。因为性价比高。Dmax动力最好,但是个头小了点。纳瓦拉,都说日产最耐艹,但是扭矩小了点。关键它们二款都没有长货箱。最终选择大通T60主要还是对这款车进行了深入的了解,各方面都不错。外观,内饰,动力不错,扭矩不错,配置丰富。就看后续使用的情况了。

楼主!这个贴在T60的论坛里个人觉得比较好,有正有反,对立的说法,论坛吗!就这样的贴多点就好了,大家说说自己的意见是好事。我也说说个人看法:中国的皮卡车市场今年有好大的进步,自动当的车年内有几款出现,(不说进口车型)以前只有D-MAX一支独秀,现在有得选择了,(瘦田没人耕,耕开有人争),有竞争才有进步,对老百姓来说是好事阿!T60是第二台国产自动当的皮卡,纳瓦拉(日产)、拓路者(福田)……感觉T60一出现把皮卡车市搅热闹了,我估计皮卡老大(长城)也座不稳,再不出自动当以后老大的位置可能座不稳。多几家象(大通)厂家出来,中国的老百姓就幸福了。比如以前的手机一样,苹果、三星手机一出新款,不是排队买吗?还贵得要死!现在的手机市场大家感觉好不好?选择多了好多了(国产加油)。皮卡里面的老大车厂和老牌车厂,如果不改变容合市场,会不会象手机市场一样?(爱立信、摩托罗拉、诺基亚)都去那了?大通T60出现感觉有点把皮卡车市搅活了,感觉(大通)的高层是很有计划,先出这么多个版本的配置(象H6)好聪明,高中低都有,看市场反应,最毒的是连越野版都有(suv也出D90),(大通)在这批高层领导下,估计10年后这个车厂会好牛,希望(大通)生产出来的车质量越来越好。(以上是个人看法)

我很同情你啊伙计。。这个车我去试驾了一次,其他车型我也陆续开过,再也没看过大通任何车型了,惹不起惹不起。。车况硬是没有我07年款小福克斯安逸,更别说今年刚入的途乐了,差太远了。。目测年底或者明年入个五十铃MU-X玩玩,试驾体验和各种反馈还不错。

领主和这车没法比!便宜点的皮卡就大通T60和五十铃D这两款还算可以。这两款还有自动挡可以选择。本人喜欢T60内饰,但是配件少。五十铃内饰不行,但改装件多。个有个的好

确实需要小白鼠试验,新品牌新车型好与不好时间证明,大通的商务车现在很多g10依维柯行的可能质量还可以吧