离合器越来越重怎么办？
问题描述：
13款9万公里手动档，最近感觉离合器越来越重了，踩的脚痛，感觉离合器还是结合的很好的，不想换离合器片，是否还有其他因素导致呢？有修过的指导下。
答
离合器踏板重的原因主要有:1、从分离轴承与分离轴承导向套摩擦副的材料性质及润滑情况来考虑。分离轴承的内衬有钢材也有尼龙.导向套套筒的材料也有钢材和塑料两种。很明显，分离轴承内衬是钢材，导向套筒也是钢材，则需要润滑，否则随着润滑油的干枯增大了摩擦。2、钢与塑料配合不需润滑，加了润滑油后反而沾灰越来越多而使踏板越来越重。3、尼龙与塑料配合，不但会越来越重，甚至会造成“咬死”而不能使用，必须更换摩擦副。因此，必须根据摩擦副材质来决定加注润滑脂，否则，该加的不加，不该加的加了，都会引起离合器踏板越来越重。此外离合器踏板的传动机构，如拉索等的润滑不良或起槽，都会影响踏板的轻重。如果出现踏板越来越重的故障，自行排除有困难，则应到维修站去检修。
答
离合器踏板重的原因主要有:①从分离轴承与分离轴承导向套摩擦副的材料性质及润滑情况来考虑。分离轴承的内衬有钢材也有尼龙.导向套套筒的材料也有钢材和塑料两种。很明显，分离轴承内衬是钢材，导向套筒也是钢材，则需要润滑，否则随着润滑油的干枯增大了摩擦。②钢与塑料配合不需润滑，加了润滑油后反而沾灰越来越多而使踏板越来越重。③尼龙与塑料配合，不但会越来越重，甚至会造成咬死而不能使用，必须更换摩擦副。因此，必须根据摩擦副材质来决定加注润滑脂，否则，该加的不加，不该加的加了，都会引起离合器踏板越来越重。此外离合器踏板的传动机构，如拉索等的润滑不良或起槽，都会影响踏板的轻重。