比亚迪F3起步怂车12档
每次冷车打火，挂一档二挡都一怂一怂的，就跟供油不足是的，是不是早上起来脚感不好导致怂车，汽油滤上次换过了，到现在跑了7000多了，是不是它的问题？
我的也是这样，冷车那段时间，特别明显
这样，发动机没有问题。清洗一下进洗进气压力传感就行了。再加，拉几分钟高转速，有3200转就可以了，不要太高，高了起反作用。 说一说原因（个人想法），F3在天气气温15度左右很好起动。天气热了，反而影响燃气油浓（清洗进气压力传感器的原因），汽油汽化过强。发动机转速正常，但动力会小点的，也是要等有水温后，燃气配油量才标准。也就是说，冬天冷车（水温还没上来时）是加浓喷油。热天冷车（水温还没上来时）加浓喷油比冬天的少很多。 说到这些，就有点带着说：冬季保养、夏季保养的含义了。其实就是冬季、夏季对车影响的区别的一部分。
点火线圈，只是让你参考一下，这样故障好排除
不过等车热起来，或者跑一段路这个现象就没了
上次换过到现在跑了7000了吧，不用换吧
1800左右，低了控制不好熄火，我抬离合比较快的
我冷车打火一般在1200到1300之间
怠速800左右有时可能900，你也知道比亚迪这车，怠速指针反应很慢的，应该正常，热车怠速没超过1000
打开机油盖里面金黄金黄的
缸线我换的新的怎么会漏电呢
缸线或点火线圈看看，你这没问题我朋友上次也这样，最后是钢线漏电，你拔下钢线检查看看就知道了。
感觉是有积碳了，怠速正常吗？注意看吗？
不到2000
转速多少?2000转以上是不是？
听你的问题你是不是起步时候一顿一顿的，这样是你油门没控制好。
换火花塞
油喷、火花塞等引起的，是那一个呢？你要注意在四五档时，在不同车速，有没有不同变化，才容易区分。喷油嘴：如果是喷油嘴，只要发动机在那个转速，四档五档也该受影响阿。
是不是该洗喷油嘴了
冷车打着以后，30秒再起步，别太轰油门
这个主要油路，和电路