三缸发动机为什么不好

因为三缸发动机稳定性要比四缸差。两侧放置的气缸数数量是不对等的，因此容易产生震动，容易出现发动机抖动现象，会出现噪音大等问题。

因为三缸发动机稳定性要比四缸差。两侧放置的气缸数数量是不对等的，因此容易产生震动，容易出现发动机抖动现象，会出现噪音大等问题。

1、做功不平衡：这是三缸发动机最明显的缺陷，少了一个缸，在做功时会出现做功不平衡的现象，做功不平衡会导致发动机在运行过程中出现抖动现象，噪音相对来说比较大，这也是厂家最需要解决的难题，现在的生产技术逐步提升，用平衡轴技术解决了振动强度过大的问题，但还是要比四缸、六缸等发动机的振动要大。2、制造、维修成本高：三缸发动机为了能够达到四缸发动机的能量输出，肯定是要采用更高的技术和生产成本，同时还要解决发动机在动力输出时的抖动，因此在汽车的制造成本和维修成本上要比普通四缸发动机高，需要车主在购买汽车时谨慎选择，避免将车买回家又出现后悔的情况，处理起来相对麻烦一些。3、起步、加速性能一般：因为少了一个缸，因此汽车发动机的进气量相对较少，在起步、加速性能上表现并不是很好，对于追求汽车动力的消费者来说，这一点确实不能接受，但是正是因为少了一个缸，所以在日常的油耗还有排放上，三缸发动机做的还是不错的。

因为三缸发动机稳定性要比普通四缸发动机差，三缸发动机两侧放置的气缸数数量是不对等的，因此更容易产生震动，在工作中出现发动机抖动现象，会使发动机噪音大，形象开车的舒适度。 三缸发动机是这几年新兴起的一种发动机，在2017年三缸发动机如雨后春笋般迅速涌现。上至BMW i8，下至铃木奥拓，都曾采用过三缸发动机，因此三缸发动机也并不是一无是处，从工作方式和能源利用方面来看，它比四缸发动机更具有优势。不同于四缸发动机的排气、进气阀门的延时开闭，三缸机减轻了出现在排气过程中气缸重复工作而导致发动机热效率降低问题，也不会因此而削减涡轮工作所需要的动力。