请教大神们电瓶问题？
15年锐志2.5，刚换新电瓶才三个月，工作原因一星期才开两次，平均两到三天开一次。早上拿车不启动引擎冷气电瓶电压11.2正常吗，启动后就13.3左右。今天听人说，电瓶在不启动引擎应该要有12伏以上。但身边朋友说电瓶不启动车时，不低于11伏就OK了。主要是我电瓶才换上几个月，车能启动，但听上个三天一星期后头一次点火感觉稍微有点点吃力，之后再开或第二天再开吃力现象又没了。表达可能不是很清楚望见谅
这个不准我觉得，我之前的原产电，不启动10.8。试过一次8点几着不了，过江龙点着后，以为电池还上是能用，就去把电充回。之后去电池电让他们测测看是不是要换，电池店那机还测出原产电还有89寿命，之后一个月后彻底玩完，就换了这新电70安的
我的电池换了有三年了，以前从没在意过！最近装了个OBD的抬头显示器，着车的时候他会显示瞬时电压，每天都不一样，低的时候11.2高的时候到13.6，这个带着负载测量的估计也不是很准！
我用点烟器看的。。不过我换电池时候我用万能表点过，是12.3-12.7v我停一个星期电压掉到12.1v。
我也用过点烟器看，刚换上前两个月点烟器确实也显示12点几，之后我也是两三天开一回车，三个月左右点烟器不启动显示电压11.2
那时候不懂，我原厂电10.8伏一直用了半年，直到点电是电子狗显示9伏才知道玩完了，也是这样隔几天开车，用了半年。一头雾水
电瓶通过电压是看不出状态的。我的车电瓶2018年3月换的，基本每天都开，停在ACC档，开不开音响，都是12.0如果拧到ON，不开风扇，或许能维持在12.0，但稍微使用电器（风扇一档）就会掉11.9风扇加大会变11.8我中午一般在车上午休，开风扇2档音响，电压就是11.8，开了一小时，关车前再看，还是11.8车子启动之后，电压会在13.5-14.4直接浮动。根据我猜测它逻辑，如果电瓶电量不足，发电机会给冲到14.4充满电状态，然后长时间行驶就维持13.5-13.8这个健康电压维持寿命。我锐志上一块电瓶是用了快8年才换掉，而我用车对电瓶完全不友好，熄火听歌开风扇，上班也是短途，但是电瓶特耐用。另外，如果电池缺电，车子发动之后，充电功率非常快，而且根本不用开车，怠速就能冲的很快。我车有一次电放光了，接了电点着火之后，只怠速着了10分钟，就能正常开了，完全不用刻意长时间发动或者充电。
我问过朋友和修车师傅，他们都是反正一星期着一次车，出去跑个十公里就可以了，但我现在一星期最起码都开三天左右，就是每停上两到三天不着车点电就11.2-11.5
我刚刚换电池，电池电压是12.5左右，启动是14.1V建议你去帮你换电池的店铺，叫他检查下电池寿命给你看