关于12款新福克斯1.6双离合变速箱TCM模块故障的问题？
本人12款新福克斯1.6双离合的车，已开四年，4万多公里。已漏油两次，换过两次油封，索赔了变速箱分离轴承（有兴趣的可以看我索赔维权的帖子），目前开着尚可，但心里一直在打鼓，不知哪天还会不会掉链子。开了四年，福克斯这款车本身没话说，没其他毛病，唯有这双离合变速箱是硬伤，太不让人省心。现在有个很重要的问题需请教，关于TCM模块的。1.车友里很多人已更换过模块了，我暂时还没出现该故障，虽然模块故障已延保至10年，但心里一直都有点阴影，现在不敢开高速，就怕高速上突然模块坏了失去动力后果不堪设想。不知模块要坏之前有没征兆?会不会出现突然坏的情况?2.听有的车友说高速上可以用手动模式，这样一般离合器或模块不会出问题，不知是真是假?知道的麻烦告知一下，谢谢!顺带提醒下新福克斯的准车主们，前车之鉴，这车的双离合千万别碰，无一幸免会出问题，时间早晚的事，切记切记!!!
s手动模式是市区拥堵路段用。高速d档无忧。大家注意右腿的塑料板是否发热，本人2.0at第一次坏的时候严重发热，就是已经烧坏的表现！
12款福克斯，三年多用车体验：1.提车月余，变速器异响；2.二保开始油封漏油，异响、换档顿挫越发明显，刷机N次均是然并卵；3.购车年余，“喜换”变速箱总成，大碍稍消停，各种灯泡、配件换个不停，不到四年换了三个电瓶；一个月内换了三个刹车灯泡等…4.今天，R档失灵、S档实效、D档转数和音响放出的旋律一样，管你油门深浅，一律根着音乐1000-4000随机跳不停！……要问我还有什么？“听”福特的口号--竟无止尽！！！今天4s免费换了变速器模块，更换后，档位问题解决了，可新的毛病又出来了。明显感到点火并不顺畅，（没换之前，只要钥匙拧到第三档，不需停留就可以很轻松的点火。）现在是必须拧到第三档一直拧到发动机成功启动后才可以松手，而且发动机启动后怠速会明显升高一段时间（每次都是由750转升到1250转，然后过几秒又回到750转）。我特么也真是服了这车了。
注意你的电瓶，一般是因为电瓶电压不稳导致模块故障，我的就是那样，电瓶三年以前上就多看看上面的提示圆点是否还是绿色
坏之前没有任何征兆。当时我是想超车，换到s档，然后油门大一点，就挂了。症状就是猛的一下顿挫，然后转速飙升速度起不来。后来停车重新启动又好了。去4s检测换了电瓶开了一个星期又这毛病。再在去4s路上我感觉了一下，应该是挂d档只有双数档位，所以起步时候是2档，油门要大一点，否则会严重抖动，转速升到3500转左右直接跳4档了。第二次去换了模块，只要有备件还是很快的。
免费换变速箱模块（保修10年的）我也出现过抖动厉害，50码后踩油门就上不去了。打福特中国说12-15的福克斯双离合有10年24W公里的保修，到4S点免费更换2小时左右就好了，不花一分钱，现在我车开起来非常好，没问题。。。本来也向你的情况如果自己出钱少3000-5000多就不知道了。。希望对你有帮助
我在高速出现过问题，只能开到50码，加油没反应多加点有突然转速飙到很高，但还是50码的速度。。。。。（我更换过2次模块）症状换挡抖得厉害（超级厉害）这是第一次。。第二次除了抖得厉害还有变速箱过热，熄火启动不了，加油不动，S档不显示数字。。。。。。
免费换变速箱模块（保修10年的）我也出现过后来打福特中国说12-15的福克斯双离合有10年24W公里的保修，到4S点免费更换2小时左右就好了，不花一分钱，现在我车开起来非常好，没问题。。。本来也向你的情况如果自己出钱少3000-5000多就不知道了。。希望对你有帮助
我一年前曾失去过一次动力并且看不出档位。但停车熄火后重启又正常了，一直到现在没有再出现过。高速公路也跑过几次。不清楚是什么问题。