求助帖,关于保养等问题?
老款,13年买的两驱自动2.0。快四万公里,之前保养只换过机滤,其他的什么也没有弄过。现在有几个问题,一是高速超过100好像后门有叽叽叽的异响;二是坡上拉手刹不太管用,老是溜车,必须踩着刹车;三是现在需要做那些项目的保养;四是因为没有胎压监测,想在某宝买一个,求推荐。谢谢了!!
你好,有一辆2013特享版2.0自动精英版的rav4,现在4万多公里了,发了一个关于询问保养的帖子,你回答了,谢谢。请问一下,推荐下机油,变速箱油和刹车油吧,不想去4s店弄,太贵了。还有就是据说变速箱油有两种方式换,循环机和手动,那种较好,谢谢。
现在的油液市场太乱,日系的机油、变速箱油还有刹车油即使在4S店买也不算太贵,4S主要还是人工比较贵,但多花点钱买个放心,想省钱的话,自己动手洗洗车子打打蜡,这钱可以省机油可以外购,新日石0W-20或者两个美系品牌的0W-20机油都可以,其它5W-30或者0W-30的全合成也行,就是油耗会稍微高点。变速箱油还有刹车油建议还是4S店更换,因为更换变速箱油和刹车油有一些技巧,外面的店干活不一定规范关于变速箱油,CVT的变速箱或者AT变速箱都推荐用循环机法更换,循环机法更换就是在变速箱运转的过程中,用压力设备把新油压入变速箱,同时旧油被抽出变速箱,形成循环。这种换油法,变速箱里的旧油更换得比较彻底,但是用到的新油量比较大,换油价格贵。因为自动变速箱和CVT变速箱里面都有液压换档机构,俗称“滑阀箱”,里面的机油通道像迷宫一样,另外还有个“液力变矩器",像个装满机油的“闷葫芦”,这两样东西,通过重力换油法,即使多更换几次,靠其自行流出来,不能完全把里面的旧变速箱油换出来,甚至根本就换不出来,所以还是需要用“循环机”换油法,通过加压力,把旧油压出来。看这里面的油道多复杂,靠油的自重是流不出来的这就是液力变矩器,里面充满了油,像个闷葫芦,靠油的自重,根本流不出来这就是循环机换油设备