大探与途昂有对比意义吗？
问题描述：
之前看的大探，但后期除了途昂，貌似空间上途昂有一定优势，但外观肯定大探帅爆，途昂就是中年男人臃肿，大探野性十足的男子汉。另外途昂论坛里面各种负面舆论一边倒，价格上差异不大，途昂380旗舰加价3万和大探2.3T精英优惠2-3万，基本就只差1-2万，区别不大，一个是进口一个是国产。关键点大探有我很喜欢的桌椅通风。有了途昂后大探会再多点优惠不?或者现在四川自贸区了，平行进口是否便宜并且有保障?（马上双胞胎落地，后期肯定需要6-7座长期使用）
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我感觉不足的地方就是，有点大啊，这盲区大，有时候真的要小心点，不然容易剐蹭，剐到车是小事，刮到人就事大了。。。
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一个是MQB平台，从高尔夫到途观都是出自这个模块化平台，一个生产A级和B级车型的平台，途昂除了被拉大一个车壳之外，其他毫无亮点，探险者是福特D4平台，生产C级车型的平台，与沃尔沃XC90，林肯MKT（不是MKX哦）同平台，所以两车除了国产与进口的区别之外，平台也不是一个级别的，途昂不是说不好，只是说不值他现在卖的价格，大众在美国????因排放门事件被罚了近1000亿，估计这些钱最终还是要让中国老百姓买单！！
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出于个人喜好喜欢德系就途昂喜欢美系就大探，对于乘坐人员安全角度来说，大探绝对要超越途昂不是一星半点儿。
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第一项为什么不可以评论一下呢？第二项，碰撞后大探前脸毫发无伤，奔屁屁已瘪，不看广告看疗效。只是气囊可惜了。
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有一点可以肯定，就是途昂380旗舰的动力肯定是不如探险者2.3T的，我觉得途昂只能选择530版本，然后大众车一向旗舰比豪华会多一些不写出来的配置，具体你可以随便去哪个大众论坛学习。那么如果上530旗舰，再加上加价，都快55万了，55万我买什么不好呢？当然这是我个人看法。