求解！发动机起动问题？
我车从这次保养之后，有时弟一次起动感觉很没力样子，测试电池正常，后来平时起动还比较正常，就是白天开过之后若是大热天的话，停一段时间再起动的话也会出现一次不着火现象，就感觉没油一样，起动时还得踩踩油门，曾经我也看过有位车友在论坛上发表也是类似的问题，难道高温对车辆起动也有问题？平常只听说过低温起动难，所以这问题有点发懵。
致热车难启动的原因有：1、积碳在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。2、水温传感器水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。3、进气温度传感器进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。4、燃油质量问题热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。5、喷油嘴滴漏喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。6、碳罐电磁阀损坏或关闭不严热车启动本身燃油雾化挺好的，不需要补充油气，碳罐还一直在给进气道补充油气，肯定会造成混合气过浓，从而导致难以启动。7、点火线圈点火线圈发热后导线电阻系数增加，初级电流减弱了，次级线圈的电压也随着降低，火花也就减弱，点火量能就可能不足，从而导致难启动。8、油泵、燃油压力调节器燃油挥发容易导致油压异常，所以油泵泄压、燃油压力调节器故障也可能导致启动困难。
如果你油箱经常低油位的话会伤到燃油泵；温度高了燃油泵点一次火吸不到燃油；有时候要重复点几次才行；本人亲身经历。
你好，你说的这个情况我也看到有人提到过，高温的确有点影响的，最好的就是找个附近专业靠谱维修店叫师傅实际检查，只有具体的检查才能有效解决。
这种情况在低气温下很少发生，一个主要原因是，高温情况下进气歧管内，存满了过浓可燃混合气，此时发动机不易发动。将油门踏板行程多踏下一些，节气门开度开大些，发动机就好启动了。仅供参考。