请问下218车主，想入手218，有几个问题想了解？
之前下了订金准备入手福克斯顶配，4s店一直拖，所以想直接多花几万，改218低配我会因此少了索尼的9喇叭，因为218只有4，5喇叭，还有定速巡航等但品牌比福特好，空间也比福特大动力福克斯180，218好像才130多，还比福克斯重100多公斤，很怕130多的动力上了高速跑不快而且福克斯的地盘应该很扎实很重，开起来很稳，隔音也很好，不知这方面218怎么样操控福克斯也挺好，但这方面我相信宝马也不会差哪去各种纠结啊，
应该说，这两个不在一个比较面上啊。BMW的操控是看家本领，个人觉得毋庸置疑其动力和操控，虽然账面数据上可能不如福克斯，但你去比较一下，1.5T左右的车，马力比BMW这个3缸高的多了去了，但实际使用上，好像还没看到有人说BMW的1.5T日常不够用的，顶多就是说3缸抖动、声音大什么的。另外，喇叭、定速巡航这些，你可以自己权衡一下，是否对于你用车有绝对性的影响，再说了喇叭这个后期改装是最方便的了，定速巡航BMW的原厂定制也才2600而已哦
我14年9月买的12新福克斯1.6自动，本月18号换成218运动，这动力比福克斯好了不只是一点点；操控方面我觉得虽然说是三缸机前置前驱，但我认为没有人会说操控差的吧
当地有ssss就去试驾啊！每个人体验的感觉是不一样的。我感觉是动力绝对够用，而且还有运动模式和S档。没巡航可以外加一千多块钱，本身的限速功能也不错。不过胎噪和A柱有些挡视线感觉稍差点。
宝马1.5的动力够你用了，只要你不飙车。1.5三缸机器在启动瞬间抖动稍微明显一点，开起来就不存在了，爱信6AT平顺性不错。只是宝马采用的防爆胎比较讨厌，噪音比较大。建议去试驾一下
其实宝马最不需要担心的就是发动机和底盘。218我试驾两次，杠杠的，如果满载一车人，然后你切到运动模式地板油，我保证他们会考虑要不要打死你，所以，我才还不犹豫的下定了，月底提车
宝马就不用质疑动力地盘操控了，就它千年不变的内饰，如果以上那些还需要被质疑的话，宝马早该没落了。福克斯我试驾过，1.8经典版，218明显比它高一个档次，各方面