为什么跑了1700多公里了，油耗还是8.3？

纠正不良驾驶习惯的可行方法：即先把最右边的表设置在有瞬时油耗表示的图下（高配和低配设置有些不同哦），在不影响安全行驶前提下，多注意观察指示的变化。你会注意当你踩加油或刹车，就会发现指示很快超过10了，说明你耗油多了，你的心里就会想油费太贵了，当然钱多无视哦，如能保证不超过10，就能省油的。慢慢就把你的坏习惯就改过来了。一定要注意安全的前提下观察哦！！！

手动挡空档怠速向前滑行，完全错误的操作。正确做法应该是从高档往抵挡根据时速，依次减档滑行（一般减到2档）。空挡滑行并不省油，反而费油，也不安全！！

我是1.8手动经常市区高峰期偶尔高速路跑了8000公里平均油耗8.8。市区高架速度80油耗最低能达到5L每百公里，市区内高峰期最高达到了13L每百公里。跑高速路速度120油耗在6.2L每百公里。路况决定大部分油耗。平时行车要避免急加速急减速，遇到红绿灯或者前方有情况提前松油门（手动挡空档怠速向前滑行），等红灯1分钟以上可以启动发动机启停功能，能节省部分燃油。临时停车时间过长尽量熄火发动机。手动挡车型尽量避免低档位高转速行车。还有楼上说的，这个车的经济时速应该在80到90差不多（猜测：因为我80跑高架路最省油）所以尽量在这个速度区间行车。以上是NathanDrakeXin用自己的行车经验对你问题的解答，如有错误请见谅。

你说的空档滑行费油也不是完全正确的，空档滑行费油只在高速行车这个说法才对，在市区低速带档滑行汽车的滑行动力反而会被发动机拖拽。的确电喷汽车说明书上说：拖档（带档滑行）电脑（电喷）会自动断油，而空档时发动机为了维持怠速反而要耗油，所以带档滑行要省油些。如果是化油器汽车空档就省油些。然而实际是：电喷的发动机，空档是怠速供油，带档有两种情况出现，一种是车辆在高速行驶时，突然电脑检测到节气门回位到带速位置，它认为进入带档滑行状态，为了燃油经济性，电脑会停止喷油，完全让车反推着发动机运转，电脑检测到车辆行驶速度降到规定值后，电脑控制喷油器继续喷油维持发动机的运转，这期间你加油它也会立即恢复供油的，这个就是带档滑行能省油说法的根据。可是要说明的一点是一般情况下，例如你行驶的速度是60公里你带档滑行，这时这个功能不会启动的，因为速度低时，发动机完全停止喷油会造成坐车的，如果恢复不了供油刹车也受到影响的，所以厂家设定的速度都很高，平时的这种低速行驶根本不省油。所以电喷的发动机高速带档滑行省油的，低速带档滑行没有空档滑行省油。所以说化油器的车空档省油，电喷车要好好利用高速它带档滑行省油，低速空档滑行省油的特性才能达到最省油，呵呵！

XRV经济时速应该在80-90100以上转速攀升较高油耗自然也就高了跑高速保持890的时速油耗会明显下降

我的自豪1.8，最近几次加油，基本是39-41升，92，平均油耗是6.3-6.9；日常3-4人，这天还不用开空调，开空调估计加上0.5；要说有什么省油窍门，就是尽量以50-90公里的时速，匀速行驶，每次里程最好能20公里以上；尽量避免几公里内的短距离用车，出门时选择时间和路段，避开拥堵路段；纯为了显示的油耗数字而去跑高速，个人认为不值得，时速超过90，平均油耗也会上升；

差不多我就放心了，还以为就我的这样。我高速也都是120左右。论坛里那些七点几甚至六点几是怎么做到的……