知道贵论坛高手多，特来求教CT200电池问题？
问题描述：
这台车是外地提档的车，跑了一天回到了江苏，发现此车电池充放电速度极快，满电情况下纯电行驶1-2公里就要启动发动机充电了，空调怠速，室外温度37，车内打26度，两三分钟就要强制启动充电，并且怠速充电基本充到一半电量就停了。在行驶过程中还出现过一次低速满电情况下不切换EV，发动机一直怠速，按EV按钮只提示无法切换EV模式，既不是速度问题也不是电池缺电！后来重新启动解决了此问题。此车11万多公里，有保养记录且没换过电池！一千公里高速行驶油耗为5.5，基本保持120，电池基本都是在差两格满！想求教高手混动车的电池好坏如何判断？我这个情况属于正常吗？好像看论坛里其他人满电都能EV跑四五公里啊？
答
我也是新提的混动，说的不一定对，看现象除了低速满电发动机还转，其他都挺正常，油耗也不高。无非是电池可能稍有衰减，可以检查一下。再有电池散热可能有问题，检查一下散热口。
答
跑4~5公里的大部分靠的滑行原地怠速空调十几分钟的是室外温度不超过35度，没太阳直射，车内已经凉下来了，原地使用自动空调设置26~27度做到的。
答
1.没必要用EV模式，因为不是纯电或者插电式2.不要挂N挡，N挡下无法充电3.原地吹空调普锐斯强起充电后可维持6-10分钟4.除非长下坡，电池保护剩两格充不满
答
外面40度，里面开25，树阴下，温度正常后，启动一次，可以开空调7分钟左右，充电三分钟左右。一年多的卡罗拉。不息火请清洗节气门看看。
答
哈，我的普锐斯现在就是你现在的情况。十六万公里了，状况一模一样，用OBD检查大电池，有几组状态要差点，应该是大电池时间久了，容量小了，估计坏倒是没那么容易坏
答
多谢了，4S给免费检测电池吗？如果电池真的故障了，主要表现是怎样的？油耗飙升？还是干脆车都开不了了？