雪铁龙C4L关于内外循环是否经过空调滤芯的疑问

问题描述:

我想知道这个车子,有空调滤芯,应该也叫驾驶舱滤芯吧,每次保养都看看脏了就换,这个滤芯到底是内循环的时候驾驶舱的空气经过还是外循环的时候经过,还是内外循环都经过?我有这个疑问是我不喜欢内循环,一般都开外循环,但是一旦路上有各种臭气,就譬如前面是个货车,如果是外循环的话你在车内绝对被那个尾气的味道熏翻,我就很奇怪我换过各种空调滤芯,什么活性炭pm2.5的都咋过滤不了这些杂味呀??

这款车内循环不通过空调滤芯

负离子那个一直开,没感觉有什么用,也没感觉左边clean和右边负离子是什么差异,不过日本车确实很久都有新车味

应该没有这么强大的功能吗,除非你的滤芯有这功能。

那不同进风口都通过滤芯吗?

看不大懂,就是内外循环是不同的进风口的意思?空调滤芯在哪?

您是c4论坛大咖,跟您学到的知识太多了。希望经常能看到您给车友解惑的帖子。

明确告诉你,我们车内循环没有过滤器。至于车用空调活性炭,骗人玩的,那么一点点活性炭,要不了多久就吸附完成,根本没有脱附的机会,作用不会持久。

我觉得内循环不经过滤芯,是从滤芯位置分析的

1、只有外空调滤的车型:开外循环时,空气经过空调滤。开内循环时,空气不经过空调滤。2、只有内空调滤的车型:开外循环时,空气经过空调滤。开内循环时,看车辆设计,大部分车型都经过空调滤,只有极少数车型不经过。3、同时有内外两个空调滤的车型:开外循环,空气先经过外空调滤,再经过内空调滤。开内循环,空气只经过内空调滤。

内外循环都经过空调滤芯的 长时间开车的时候 还是开外循环好些 能保证空气清新 开空调的话 可以开内循环 增加制冷效果

内外循环的空气都要经过空调滤芯的,只能过滤掉粉尘,气味是过滤不掉的。外面空气不好的时候应该开内循环。