求助！我现在到底要不要拉高速？
去年底买了一辆18运动款H6，算起来也10个月了。因为平时也不怎么开，到现在也才1600公里，可油耗一直都在百公里20个以上，最近一次加油居然到了23.6个油！每公里1.76元，直接崩溃！4S店去了N次，也查不出毛病，总说让我开过磨合期。我是真心开的很平和，怎么就能这么高油耗有人说让我先拉一下高速，然后首保（车买了10月，就算开的少也该首保了吧？），机油机滤换完，油耗会下来点。有人说我必须先首保，再拉高速，不然第一箱机油在高速运转下会伤发动机，而且我这公里数太少，不能拉高速，不然转数高了车子损伤大。可等我开到3000公里，还不知道啥时候呢，而且拉了高速，油耗能降多少啊！新手女司机无比郁闷，请各位大神们帮帮忙，给点经验，要不这车我是真心开不下去了！
我也很闹心啊！4S店的维修部总监，开我车跑了不到50公里，没停车没倒车，就是开，还将近15个油，我这技术油耗当然会更高了，我就觉得是车子的问题，4S店就检不出来，就说是我来的公里数太少，可别人车不也是一公里一公里开出来的嘛！
新车磨合期油耗的确很高，那么在磨合期，我们就要养成省油驾驶习惯，例如不急加速、不紧急制动、不要低档高速长距离行车等等，这些是省油驾驶习惯，也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯，那么过了磨合期，新车的油耗自然就会降下来。如果你不在乎，第一是不利于车辆磨合，第二是养成了不好的驾驶习惯，以后车辆的油耗也很难降下来。那么准确的时间是什么时候，其实每款车型的磨合期都不同，有的车磨合期较长，有的车较短，一般来说，很多车型的首保在5000公里，那就意味着5000公里首保后，磨合期就结束了，油耗也可能随之下降。新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。