大神来指点下？

外观区别：猛禽比普通150（以下简称150，虽然猛禽也属于150）宽150mm左右，主要宽在翼子板突出，大灯和尾灯处的翼子板有明显外凸。外观其他小配件比如机盖上方通气口与各种150也有不同。发动机区别：估计你问的是新款，没有明显区别。老款就复杂了，不多说。底盘区别：这是猛禽的精髓，区别非常大。1、先说前桥，用的是锻造铝合金下摆臂，长度在560mm左右，比150长了很多，这就是为什么外观宽的原因，加宽了轮距。加宽的轮距能让前轮有更大的上下行程，车体在高速过弯时极限更大，动态稳定性更好。巨大的行程使轮胎更大程度地贴地，不会过早出现交叉轴，更重要是轮胎贴地时间越长，越能抑制车体的侧向滑动和上下跳动，保障稳定。有的不法车商用150改猛禽翼子板欺骗客户，但他们改不了底盘，翼子板是宽大了，可是如果装上150*，整个车子*就明显缩进去不协调，他们就会装负值轮圈来补偿，所以一看到装了负值轮圈，*才能与车体相平的“猛禽”就基本上是150改的。2、更大的终传比（牙包齿比），这样扭矩放大更凶猛，老款这个数值是4.81,普通150是4.11。3、猛禽主传动轴是空心铝合金，看起来非常巨大，我一个手就能拿，轻量化。4、猛禽减震是FOX油气分离减震，至于是不是纯氮气的天知道，空气中有70%是氮气。这减震行程比较大，口径2.5英寸，属于抗衰减的运动型减震。150的就普通太多了。5、后桥是著名的dena车桥，至于是哪个型号就不知道了，强度比前桥大太多了，相当于dana44的强度，也许半轴和牙包就是用的44。猛禽后桥配了电控机械差速锁。6、后桥钢板长度很大。为保证猛禽后桥超大的行程，采用了大长度钢板弹簧。7、大梁强度不一样，这点我是看福特的宣传的，没有亲自验证。差不多就这些了。