海马M6还是MG锐行呢？日常代步用！？
男人对车的着迷，就像女人天生喜欢漂亮衣服!一直都想拥有属于自己的一辆车，但苦于生存的压力，对于车的热爱只能停留在精神层面。事情的转折是我们家的小天使降临了。有了孩子以后就对汽车的需求更大了，等孩子大些了要出去玩没个车肯定是不方便。再加上去年春节的时候回老家，跟媳妇大包小包的挤公交实在是痛苦啊，这要是再加上个孩子真不知道怎么过，于是就把买车提上了日程。预算不多，在媳妇和家人的支持下凑了10万块，我们两口子对于轿车都情有独钟，于是乎就开始选车!网上的各种数据和口碑为我选车做了重要的参考，最终在海马M6和MG锐行之中纠结不定（没办法，买辆车不容易，得慎重!）先看看MG锐行，设计很独特吧，首先是大灯看着有个性，适合年轻人，可以说开着回头率绝对小不了!车尾的一体式尾灯很有创意，造型漂亮，做工方面也处理的很精致。海马M6呢?外观感觉也比较年轻范，我和媳妇都是90后，太老气的车子开着跟年龄也不搭。M6的尾部倒是设计的比较中规中矩，没那么抢眼，利刃腰线和内凹线设计倒是看着很流畅。两款车，外观各有各好，M6的稍微大气一些，锐行稍微个性时尚一些，有点顾头顾不了尾的感觉，哈哈。关于两辆车的内饰，老婆倒是比较喜欢锐行，说看着简洁大方一些。从图片看，中控空调出风口设计在了大屏两边，还有银色镀铬包围着，第一感觉塑料感就不会那么明显。不过，估计也是这个原因，锐行显得比较老气一些，其实我个人到是蛮喜欢的。M6的内饰在我看来显得比较运动一些，中控台设计很不错，只不过听说用了大面积的硬塑料，整体质感差了一些，感觉多点唐朔材料就好了。哈哈。至于两车的空间，应该我都够用，但是M6的轴距要比锐行的大不少，不知道锐行车内乘坐的空间会不会显小呢?这里烦请老车主给说道说道，先谢谢了。外观、内饰都看得到。但是开上路的实际感觉如何，这些我就没方法判断了。M6据说说是赛车底盘，我也看过房车赛，确实是有海马M6车队。相对来说，操控应该会好一些吧?我看M6前后都是独立悬挂，而锐行的后悬挂是非独立的。这个非独力悬挂有人说会影响舒适度，有人说其实没啥区别。估计还是老车主们才知道，还是得烦请大家解答一下。另外，同样的1.5T发动机，M6的马力和扭矩相对来说的会比锐行大一些。马力大了34匹，扭矩大13N?m。有没有人说说这数据对动力影响大吗?还有就是因为M6是CVT变速箱，锐行是6档手自一体，感觉还是6档手自一体开着有感觉吧?CVT会不会像老爷车，男人开的话是不是太无聊了呢?问的问题有点多了，哪位坛友有时间，就给咱说道说道吧，小弟拜谢了。
我之前也关注过M6，智能多媒体很6，底盘不错，独立悬架，舒适性不用说比GT好多了，但是海马这个品牌，车子的质感感觉还是要差些，我朋友开的M5底盘确实可以，高速过弯点都不虚。两个车的空间都差不多，至于GT，外观好看，内饰都是塑料，底盘很散，扭力梁的悬挂，过点小的坑洼都能有感觉，而且底盘的隔音很差，路感很强，哈哈。过弯没有M6有信心，我不知道那些车主说的过弯稳，舒适度好是怎么来的，本人确实没有感觉出来，反正就是抖，可能是他们的路好些。但是这些都不重要，重要的是动力，两款1.5T的发动机，GT提速秒杀M6。看你看重那一块，如果看重舒适度，建议入手M6如果要动力，那就GT
不知道海马，我的锐行，提车三个月了，上下班开开，回老家单程100公里左右，1.5自动超值豪华的油耗现在6.4。我的第一辆车，开着挺好。门卫老大叔在我背后悄悄的说，这个车头真丑！我心里默默的回，你不懂欣赏我的美！
从纸面参数来看，毫不犹豫的选择海马M6，虽然我也是GT车主。毕竟后轮独立悬挂在高速和雨天过弯的时候操控要好太多了。海马还有定速巡航作为标配，这个在实际使用中确实很舒服。CVT的加速性能可能不如AT，但是平顺性无人能敌。我开过的主要的车，福克斯1.8手动，07款迈腾1.8t手动技术，10款三菱翼神2.0旗舰CVT的，05款小切诺基2700，MGGS2.0四驱旗舰，11年4A91的东南V3，MG61.8t旗舰，荣威5501.8t手动，MG71.8t自动和手动，荣威7502.5FL，现在在玩15款的1.4t旗舰款MGGT。在条件允许的情况下，把想玩得车都玩了，上汽独立悬挂的车底盘还是调教的不错的，但动力总成（除了2.5的750）都不怎么样。CVT普通家用不会让人失望的。
给你分析一下首先外观来说这个看个人审美个人感觉俩车没有什么可比性品牌一个是英国品牌虽然现在是上汽一个是海马,多少懂车的日我感觉也知道哪个厂商给力.还有就是你说的轴距问题从数据上看M6三后多连杆独立悬架都知道独立悬架舒适度高但是占用空间大所以空间不是靠数据来支撑的,举例说明,比如凯迪拉克的ATS-L轴距2860XTS才2837但是你实际去看一下去体验一下反而XTS2837的轴距完胜ATS-L的2860所以这个还要亲自去感受还有就是轿车(普通)你感觉这个价位有必要弄个独立悬架么?在一个成本问题就算是独立悬架品质又怎么样呢?还有不要只看数据去实地试试车看看到底是哪个提速操控更好一点.MGGT这款车主打性能操控外观也是很个性比较符合MG的一贯作风.仅供参考再一个如果真的资金有限而且纯代步感觉没必要上1.5T名爵的1.5L的旧不错还很省油动力代步肯定够超车只要及时降档给油还是没问题的望采纳