内行看门道，蔚来ES8续航被MODEL X75D碾压背后？

蔚来续航600公里（epa标准），特斯拉狂暴模式不可持续，续航大大缩短为265公里！请用同样的标准对比，蔚来性能碾压特斯拉。

在特斯拉官网上我们可以看到MODEL X75D的NEDC续航为417公里。多5度电比蔚来ES8多62KM的续航。实际上我们知道，Model X 75D 417KM NEDC的续航就是我们说的额定续航，而实际上X75D的典型续航最多为380KM。这个续航也是大多数特斯拉车主比较难达到的续航。另外锂电池还有个致命的缺点就是寒冷会影响电池活性，如果所处地区冬天在0度以下的话，衰弱幅度达到20%，也就是说只剩304KM左右的续航。而这仅仅是不开空调的情况下，如果开空调，能耗都在500起步，续航也最多剩200公里左右了。这点东三省的车主深有体会。如果是蔚来会怎样？极端情况下可能只剩150KM了。所以蔚来初期上市选择在5月份，后续评测因为是夏天，能达到很好的评测数据，这点是非常精明的。如果蔚来放弃大部分北方地区，最北卖到北京。而且只在夏天开，那会如何？

从参数表和展车上看，ES8布局了7个座椅，特斯拉Model X可以选择五座、六座和七座版本，不知道ES8上市后是否可以在座椅布局上灵活定制。如果你还没见过蔚来ES8的实车，可以参照一下大众最近发布的途昂，尺寸方面相差不多，造型也都是注重空间表现的“方块”设计，对，就是那个仍然在加价的家伙。整备质量方面，特斯拉ModelX 100D是2459kg，蔚来是2460kg，按蔚来67kWh的电池容量来说，它更应该对标的是Model X 75D，不过官网并没给出75D的整备质量，应该比蔚来ES8轻100kg左右。■ 蔚来ES8功率高、加速甚至比Model X 100D更快同特斯拉一样，蔚来ES8搭载了交流异步电机，这种电机转速可以达到20000rpm，而且能忍受大幅度的工作温度变化，蔚来ES8的电机功率前后都是240kW，特斯拉Model X 75D前后电机功率均为193kW。在参数表中我们可以看到蔚来ES8的最高时速为200km/h，但后面有一个1km的注释，意思是200km/h的时速只能坚持1公里？同样，180km/h后面的注释是30min，180km/h的时速持续30分钟?这都无所谓，ES8跑到国内限速120km/h肯定是绰绰有余，而且0-100km/h加速时间只需要4.4秒！对这么大的车身，比小钢炮还快的加速，电动车优势尽显。特斯拉75D的最高车速是210km/h，0-100km/h加速时间为5.2秒，蔚来在加速方面居然比ModelX 75D有着0.8秒的优势。即使动力更强的特斯拉100D，4.9秒的百公里加速时间也落后于ES8。当然，*版本P100D（注意，P100D和100D不一样） 3.1秒百公里加速时间又是另外一个境界了。■比续航 蔚来ES8比Model X 75D少62公里在NEDC工况下，蔚来ES8给出的续航里程是355km，属于目前家用电动车的主流偏上的水平（家用车正在从续航300km到350km过度），特斯拉Model X 75D的NEDC续航里程是417km，因为67kWh的电池容量比特斯拉的75kWh是差了一些。■关于充电时间 特斯拉超级充电站要更快蔚来ES8 0-80%充电时间为1小时，特斯拉使用超级充电站充满85kWh电池组80%的电量大约花费45分钟，那么如果给75kWh的Model X 75D充电会更快一些。